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30 de junio de 2014

Presentan un robot capaz de reconocer las emociones humanas

por lanacion

La firma japonesa Softbank aseguró que su humanoide Pepper es capaz de interpretar los gestos y reacciones de las personas; funcionará como recepcionista en la compañía y está disponible a la venta por 1900 dólares.


Pepper fue desarrollado por la compañía japonesa Softbank y fue presentado por su director, Masayoshi Son.  Foto:  AFP 


La compañía japonesa de telecomunicaciones SoftBank presentó Pepper, un robot humanoide desarrollado para dar la bienvenida a sus clientes en sus tiendas. Fue creado de forma conjunta con el fabricante francés Aldebaran, conocido por ser el creador de Nao, el modelo utilizado en la categoría principal del torneo RoboCup.

Pepper ("Pimienta") es del tamaño de un niño pequeño y se desplaza sobre ruedas. Según sus creadores, puede mantener una conversación y, sobre todo, interpretar las reacciones de una persona y perfeccionar su interacción para futuros encuentros. Este robot humanoide utiliza un sistema de inteligencia artificial basado en la Nube, capaz de interpretar la voz humana y los gestos y expresiones de un interlocutor. "Pepper podría convertirse en un amigo o en un formador para un niño, por ejemplo", explicó el director de SoftBank, Masayoshi Son, un directivo apasionado por las nuevas tecnologías, citado por la agencia AFP.

Dos ejemplares de este nuevo robot darán la bienvenida a los clientes en las oficinas de telefonía móvil de Softbank en los barrios de Tokio de Ginza y Omotesando. Asimismo, la compañía planea extender su presencia a otros puntos de venta en Japón.

El robot no se encargará de atender a los clientes, pero podrá darles la bienvenida y hablar o jugar con ellos. "Pepper puede entender ya entre el 70 y el 80% de una conversación", explicó Son en conferencia de prensa. A partir de febrero, Pepper está en venta en Japón por un precio de 198.000 yenes, unos 1900 dólares. "Pepper podrá aprender a conocer a los miembros de una familia a medida que pasan los años y convertirse en un compañero más", afirmó Son.

Pepper ha sido diseñado por la empresa francesa Aldebaran Robotics, presente en Francia, China, Japón y Estados Unidos, y es una filial de Softbank, propietaria del 78 por ciento de sus acciones. El ensamblaje de Pepper lo realizará la taiwanesa Foxconn, que se encarga de la fabricación de equipos de múltiples compañías de tecnología.

Cómo es Pepper, en un video oficial de Aldebaran.



Información:

Pepper, the new robot by Aldebaran #PepperRobot 


The latest creation from Aldebaran, Pepper is the first robot designed to live with humans.
Engaging and friendly, Pepper is much more than a robot, he's a companion able to communicate with you through the most intuitive interface we know: voice, touch and emotions.
Created for SoftBank Mobile - the 1st biggest mobile phone company in Japan - Pepper is already greeting customers in stores.


http://www.aldebaran.com




Publicado el 4/6/2014 por  AldebaranRobotics


Fuente:   lanacion.com.ar/2014



Francia luchará contra las minas navales con el despliegue de drones desde otros drones

por infodefensa

Sin exponer al personal

Francia empleará vehículos navales sin tripulación para desplegar drones contra minas marinas. La Agencia Francesa de Adquisición de Defensa (DGA) está evaluando las posibilidades de utilizar de este particular modo submarinos y naves de superficie no tripulados en este tipo de guerra contra explosivos navales.


Foto: Ministerio de Defensa francés


El innovador concepto de un drone transportando drones contemplado en el proyecto de investigación Espadon ofrece soluciones particularmente prometedoras, según el Ministerio de Defensa Francés. Sobre esta idea se están realizando desde 2011 experimentos para la DGA y la Armada Francesa frente a la localidad de Brest, en la región gala de Bretaña.

El Espadon está preparando el programa denominado Sistema de Futura Guerra Antiminas (SLAMF, por sus siglas en francés) para sustituir en 2020 los actuales activos de lucha contra minas del la Armada Francesa.

El objetivo del Espadon es evaluar un sistema capaz de procesar amplias áreas marinas y costeras de un modo discreto y sin poner al personal en peligro. El sistema se integra en un vehículo de superficie sin tripulación (USV), el Steren Du (Estrella Negra en bretón), equipado con sistemas de lanzamiento y recuperación y dos tipos de vehículos autónomos submarinos (AUV) a bordo para la detección e identificación de minas.

El Ministerio de Defensa Francés afirma que las minas están actualmente presentes en todos los conflictos marítimos (como el que tuvo lugar recientemente en Libia) para obstruir el tráfico militar o comercial en el mar. El tipo de minas que se emplean son muy variadas, desde las más rudimentarias hasta las más sofisticadas, y pueden colocarse empleando medios no especializados a profundidades de alrededor de trescientos metros.

La DGA otorgó el Espadon en julio de 2009 a DCNS, Thales, Underwater Systems (Sistemas Submarinos) y ECA. El Steren Du fue botado en diciembre de 2010 y su capacidad para echar al agua y recuperar naves AUV fue ensayada el año pasado. También fue demostrado su funcionamiento totalmente automático y la capacidad para ser manejado por control remoto desde la costa.

Ahora, en la segunda mitad de 2012, se está probando el primer tipo de AUV que transportará el sistema mayor, dedicado a la identificación de amenazas. Finalmente, durante 2013 y 2014, será testado frente a las costas de Bretaña el segundo tipo de AUV, que se empleará para la detección y clasificación autónoma de minas.


fdra.blogspot.com/Marinos programan un UUV (Unmanned Underwater Vehicle)


Fuente:  infodefensa.com/es/2012



Información:

Sintesi della Presentazione del Drone Marino del 9 maggio 2012 presso il Consorzio ARCA di UNIPA.

Sintesi della Presentazione del 9 maggio 2012 dove l' ing Francesco Maria Raimondi ha presentato, alle Forze Militari Regionali e Provinciali, le Caratteristiche Tecnico-Operative del Drone Marino. Erano presenti: il Rettore dell'Università di Palermo Roberto Lagalla, il Preside Facoltà di Ingegneria Fabrizio Micari, il Presidente del Consorzio ARCA Umberto Lacommare, il Dipartimento DIEETCAM, il Centro Interdipartimentale CIRIAS, le Rappresentanze Regionali e Provinciali di: Arma dei Carabinieri, Guardia di Finanza, Guardia Costiera, Polizia di Stato, Protezione Civile, Vigili del Fuoco, Corpo Forestale, ARPA Sicilia.



Publicado el 14/8/2012 por  seacosys
 

 

29 de junio de 2014

'La Bestia', el enorme asteroide que se acerca a la Tierra

por Taboola

'La Bestia', el recién descubierto asteroide de unos 325 metros, se acercará a la Tierra este fin de semana. El asteroide 2014 HQ124, conocido por su tamaño como 'La Bestia', viaja a una velocidad de unos 14 kilómetros por segundo, 17 veces más rápido que la bala de un rifle.

 
 © Nasa.gov 


Si un objeto así de grande y a tanta velocidad chocara contra la Tierra, la energía liberada superaría a la de las bombas atómicas y se mediría en los megatones de una bomba de hidrógeno, comenta el astrónomo Bob Berman, quien admite que es desconcertante que un asteroide tan grande fuera descubierto hace tan poco, el 23 de abril.  Sin embargo, no hay que preocuparse: en el punto más cercano de su órbita a la Tierra, el que alcanzará el 8 de junio a las 05:56 GMT, el asteroide estará unas 3 veces más lejos que la Luna. Así, podrán observarlo tranquilamente aquí en directo.







Información:



Asteroid 2014 HQ124 (PHA) 


Approaching in the morning twilight, Asteroid 2014 HQ124 a large Aten (550m) will pass earth at 3.2 lunar distances on the 8th June. The asteroid was discovered on April 23rd by the WISE Space Telescope, is currently out of reach to all but the southern telescopes.



Publicado el 6/5/2014 por  Astroswanny's AARTScope Channel

Fuente:  actualidad.rt.com/ciencias/2014


La semana en Drones: cámaras que te siguen, retro-helicópteros de Policía, y más


por Kelsey D. Atherton

Para mantenerse al día con el tema de los drones, he aquí un resumen de las noticias más importantes sobre drones que han ocurrido en la semana; unos son militares, diseñados para capturar enemigos, otros, comerciales, y las aplicaciones recreativas de aviones no tripulados, sin ánimo de lucro.

Espía del Pasado

Paleofuture desenterró recientemente un avión no tripulado de la Policía. De 1976, el Westland Wisp fue un prototipo de avión no tripulado de vigilancia, diseñado para el trabajo policial. Anticipando drones futuros, podía transmitir imágenes de video normal (y tal vez infrarrojos) a una estación de control. Después de que fabricara "el fuego fatuo", Westland creó dos helicópteros más, aviones no tripulados y el Wideye and the Sharpeye.



El Westland Wisp/Control policial alrededor de las localidades, llamando poco la atención.Associated Press
 


Posible violación de privacidad
 
Lo que se venía rumoreando durante mucho tiempo, la supuesta llegada a la población de un temido "peeping Tom with a drone", parece que por fin ha pasado esta semana. En Seattle, una mujer llamó a la Policía después de ver un avión no tripulado cuando se asomaba por la ventana de su apartamento.

Una investigación más actualizada permitió comprobar que mientras que el avión no tripulado estuvo junto a la ventana, su propósito no había sido captar fotografías lascivas. En su lugar, la compañía drone responsable explicó que habían estado tratando de capturar una vista panorámica aérea para un desarrollador de imágenes.

Siguiendo la filmografía

Hexo + es un avión no tripulado que lleva una cámara y automáticamente sigue a una persona determinada. Consiste en un aventurado proyecto bien financiado por Kickstarter; el drone es capaz de volar a unos 45 kilómetros por hora durante 15 minutos. Con puesta en funcionamiento mediante una aplicación de teléfono inteligente, se pone a seguir alguna persona, de la que toma películas con una cámara adjunta emitiendo un zumbido. El resultado finalVideo impresionante de alguien huyendo, y una molesta máquina voladora que más parece un smog robot del futuro.

Vea un video sobre ello a continuación:

Información:

HEXO+ : Your Autonomous Aerial Camera 

HEXO+ is an intelligent drone that follows and films you autonomously. Aerial filming for everyone.
Now available on Kickstarter: http://kck.st/1lEgoC7
 



Publicado el 17/6/2014 por  Hexoplus Aerial Filming
   
Nuevas normas de la FAA para Drones Diminuto

Estamos viviendo una especie de limbo raro en cuanto a la regulación del uso de drones ante la ley. Particularmente el reto de la Administración Federal de Aviación -the Federal Aviation Administration o FAA- estriba entre los pequeños aviones no tripulados y los aviones a escala, que hasta la década pasada eran en gran parte indistinguibles. La FAA quiere que los aficionados al aeromodelismo sigan felices con su hobby, al tiempo que se restringen todos los usos comerciales de los aviones no tripulados. Este desafío es inherente a las nuevas directrices que la FAA puso en marcha esta semana para el uso del avión de modelo.


 
Detalle Directrices Airplane FAA Modelo.FAA

 

El impacto más evidente de estas normas recae en los servicios de entrega de los aviones no tripulados, un empleo común de drone. Más reveladora es la primera fila de texto, donde se dice que está bien que los clubes dispongan de aviones de modelismo, pero no es correcto que los clubes manejen premios en efectivo mediante concursos de aeromodelismo. Es positivo que la FAA esté tratando de regular el uso de los drones, pero intentos como éste para distinguir entre los modelos de aviones de aficionados y pequeños aviones no tripulados pueden tener consecuencias insospechadas para ambas comunidades.


Un drone Predator aterrizado en la base aérea de Balad, Iraq. 2004/U.S.Air Force: foto tecnológica del Sargento Scott Reed, via Wikimedia Commons
 


Volver a Bagdad
   
Estados Unidos reveló esta semana que, como parte de su renovada presencia en Irak, ya están volando allí aviones no tripulados Predator armados, en labores de reconocimiento aéreo. Los aviones no tripulados están despegando desde bases localizadas en Kuwait, según el Pentágono.

En noticias relacionadas, el Stimson Center, mediante un think tank DC, publicó un estudio en profundidad sobre el papel de los drones y los asesinatos selectivos. El informe, co-escrito por el general retirado del Ejército John P. Abizaid y la analista de defensa Rosa Brooks, pone en cuestión varios de los mitos acerca de drones empleados en combate. Tal vez el mayor hallazgo es que ni siquiera sabemos si los ataques con drones están consiguiendo alcanzar cualquier meta estratégica. El informe señala:

"En los últimos años, EE.UU. ha operado con UAVs que han pasado de ser una rareza relativa a una práctica relativamente común en Pakistán y Yemen. A medida que el número de incursiones aumenta, así, también, lo hace el riesgo estratégico. Para mejorar nuestros conocimientos, sin embargo, el Poder Ejecutivo de EE.UU. todavía tiene que realizar un análisis de coste-beneficio serio de los ataques UAV dirigidos como una herramienta de lucha contra el terrorismo de rutina."

¿Me he perdido alguna noticia drone? Envíeme un correo electrónico a kelsey.d.atherton @ gmail.com.


Fuente:  popsci.com/article/technology/2014


28 de junio de 2014

Las impresionantes auroras boreales

por yahoo

Disfrutar del espectáculo de una aurora boreal puede ser una de esas experiencias que serán imposibles de borrar de tu mente. Estos fotográfos de Flickr nos traen un pedazo de esta maravilla bautizada por Galileo Galilei.

 

 Foto de Terje Lein-Mathisen/Flickr mar, 4 feb 2014

Las auroras se forman a causa de las partículas solares que desencandenan la actividad geomagnética de la Tierra. Aparecen como por arte de magia en nuestro cielo y permiten que te deleites con uno de los fenómenos naturales más impresionantes del mundo.

 

Podemos encontrarlas entre los meses de septiembre a marzo, siempre y cuando el frío acompañe al cielo despejado. El norte de Noruega, de Suecia o de Finlandia son algunos de los mejores destinos para poder verlas. Se caracterizan por sus colores fluorescentes y sus formas onduladas que se entremezclan con el cielo estrellado del norte. 


 

Si estás pensando disfrutar de esta maravilla natural, no olvides que se pueden predecir con hasta tres dias de antelación, y que enero y febrero son los meses con mayor actividad.


 

 

Fuente:  noticias.yahoo.com/fotos/2014

 

 

Información

 

AURORA BOREALIS FULL [HD] VIDEO - Vangelis - Rachel's Song - NORTHERN LIGHTS- Blade Runner theme 

 

"Aurora Borealis" and "Aurora Australis" Aurora boreal /polar


 

An aurora (plural: aurorae or auroras; from the Latin word aurora, "dawn") is a natural light display in the sky particularly in the high latitude (Arctic and Antarctic) regions, caused by the collision of energetic charged particles with atoms in the high altitude atmosphere (thermosphere). The charged particles originate in the magnetosphere and solar wind and, on Earth, are directed by the Earth's magnetic field into the atmosphere. Aurora is classified as diffuse or discrete aurora. Most aurorae occur in a band known as the auroral zone, which is typically 3° to 6° in latitudinal extent and at all local times or longitudes. The auroral zone is typically 10° to 20° from the magnetic pole defined by the axis of the Earth's magnetic dipole. During a geomagnetic storm, the auroral zone will expand to lower latitudes. The diffuse aurora is a featureless glow in the sky which may not be visible to the naked eye even on a dark night and defines the extent of the auroral zone. The discrete aurorae are sharply defined features within the diffuse aurora which vary in brightness from just barely visible to the naked eye to bright enough to read a newspaper at night. Discrete aurorae are usually observed only in the night sky because they are not as bright as the sunlit sky. Aurorae occasionally occur poleward of the auroral zone as diffuse patches[3] or arcs (polar cap arcs, which are generally invisible to the naked eye.


In northern latitudes, the effect is known as the aurora borealis (or the northern lights), named after the Roman goddess of dawn, Aurora, and the Greek name for the north wind, Boreas, by Pierre Gassendi in 1621. Auroras seen near the magnetic pole may be high overhead, but from farther away, they illuminate the northern horizon as a greenish glow or sometimes a faint red, as if the Sun were rising from an unusual direction. Discrete aurorae often display magnetic field lines or curtain-like structures, and can change within seconds or glow unchanging for hours, most often in fluorescent green. The aurora borealis most often occurs near the equinoctes. The northern lights have had a number of names throughout history. The Cree call this phenomenon the "Dance of the Spirits". In Europe, in the Middle Ages, the auroras were commonly believed a sign from God.


Its southern counterpart, the aurora australis (or the southern lights), has almost identical features to the aurora borealis and changes simultaneously with changes in the northern auroral zone and is visible from high southern latitudes in Antarctica, South America, New Zealand, and Australia.

 

Aurorae occur on other planets. Similar to the Earth's aurora, they are visible close to the planet's magnetic poles.


Modern style guides recommend that the names of meteorological phenomena, such as aurora borealis, be uncapitalized.


Auroras result from emissions of photons in the Earth's upper atmosphere, above 80 km (50 mi), from ionized nitrogen atoms regaining an electron, and oxygen and nitrogen atoms returning from an excited state to ground state.[9] They are ionized or excited by the collision of solar wind and magnetospheric particles being funneled down and accelerated along the Earth's magnetic field lines; excitation energy is lost by the emission of a photon, or by collision with another atom or molecule: oxygen emissions green or brownish-red, depending on the amount of energy absorbed. nitrogen emissions blue or red; blue if the atom regains an electron after it has been ionized, red if returning to ground state from an excited state.


Oxygen is unusual in terms of its return to ground state: it can take three quarters of a second to emit green light and up to two minutes to emit red. Collisions with other atoms or molecules will absorb the excitation energy and prevent emission. Because the very top of the atmosphere has a higher percentage of oxygen and is sparsely distributed such collisions are rare enough to allow time for oxygen to emit red. Collisions become more frequent progressing down into the atmosphere, so that red emissions do not have time to happen, and eventually even green light emissions are prevented.

 
Auroras are associated with the solar wind, a flow of ions continuously flowing outward from the Sun.

   

Publicado el 4/10/2012 por   aurevlis

 

27 de junio de 2014

OVNIS individuales


por Francisco Máñez

Como en el mundo de la aviación, el desarrollo de los motores a reacción cambió la orientación de los investigadores. En los años sesenta comenzaron a ser construidos diferentes propulsores individuales basados en esta nueva tecnología, siendo los más conocidos el Bell Jet Belt y el Bell Rocket Belt.


lacaraocultadelosovnis.blogspot.com


Todos ellos corrieron diversas suertes, y fueron vendidos de una empresa a otra constantemente, dado que su uso se mostró poco práctico, especialmente para los pilotos que debían tomar suelo con bastantes kilos a sus espaldas. Muchos terminaron con las piernas heridas o fracturadas. Pese a ello cobraron cierta fama y popularidad. En la película Thunderball el famoso agente 007 llegó a volar con una de estas mochilas a reacción, y en los Juegos Olímpicos de 1984, el piloto William Suitor cruzó el estadio, durante la inauguración, a los mandos de un reactor individual.

En los años ochenta, la marina de Estados Unidos invirtió trece millones de dólares en el AVISPA. Se trataba de una plataforma voladora a reacción. Fue un aparato ideado para misiones de rescate, y era capaz de llevar al piloto y a un pasajero. El ejército se interesó por él y llegó a comprar varios pagando dos millones y medio de dólares por cada uno.

La historia de la ufología recopiló, especialmente en sus tres primeras décadas, incidentes aislados, protagonizados por supuestos alienígenas solitarios, que, en ocasiones, tras entablar conversaciones sobre temas muy comunes, o pedir algo a la persona que tenían delante (uno pidió fuego para encenderse un cigarro), subían a extrañas máquinas de vuelo, alejándose seguidamente y dejando pasmado al testigo. Hoy estos casos de OVNIS individuales son prácticamente imposibles de encontrar. Quizá se deba a la casi total desaparición de los inventores particulares, pues los aparatos de vuelo personal aparentemente no tienen futuro en nuestra sociedad actual.


lacaraocultadelosovnis.blogspot.com


De aquellos inventores todavía podemos encontrar a uno que sigue manteniendo vivo su sueño de juventud, y que resulta indispensable para comprender cómo la investigación particular, también está asociada al tema de las fotografías sacadas fuera de contexto. Se trata de Paul Moller.

Cuando era niño Moller vio las ilustraciones futuristas publicadas, en 1939, en New York World's Fair. También era un asiduo lector de los tebeos protagonizados por Jack Kirby y le gustaban las novelas de ciencia-ficción. Como ha ocurrido a lo largo de la historia aeronáutica y espacial, estas lecturas le estimularon a dedicar su vida a la investigación. Según podemos leer en Los Angeles Times Magazine, del 25 de junio de 2000, a los 19 años de edad, mientras cumplía en verano su trabajo en el Canadian Defence Research Board, descubrió los planos del platillo volante Avrocar. Entonces todavía era un proyecto militar secreto, pero además de la versión para el ejército la empresa estaba trabajando en varios proyectos civiles, como el Avrowagon, un platillo-furgoneta familiar para el siglo XXI, y el Avropelican, un platillo para rescates marinos.




 

lacaraocultadelosovnis.blogspot.com


Desde ese momento Moller pensó que aquel sistema, ideado muchos años antes por Henri Coanda, era el más adecuado para el transporte aéreo individual, y a lo largo de los años diseñó diversos platillos volantes intentando conseguirlo. Su última creación es el Skycar, y sueña que un día será la base para el transporte personal.

Pese a la difusión del trabajo de Paul Moller, resulta chocante ver, aún hoy, fotografías de sus platillos sacadas fuera de contexto, y presentadas como naves extraterrestres.

Ante la mezcla de fotografías y testimonios falsos y reales, se dice que en la cuestión de los OVNIS no se ha llegado a ninguna conclusión, que el tema es demasiado complicado para ello. Como vemos, la verdad, sin embargo, no es esa. Lo que ocurre es que los defensores de las visitas alienígenas no quieren oír hablar de esas conclusiones.


Fuente:  lacaraocultadelosovnis.blogspot.com.es/2012



Información:

Jet Pack vs Car

Cool 60s film about a guy testing a Jet Pack.
Strange talents, shocking stories, dangerous stunts...see it all here @ http://www.youtube.com/view_play_list...





Actualizado el 26/8/2008 por  Diagonal View


26 de junio de 2014

Kirobo, el robot que habla, parte hacia el espacio en una misión histórica


por yahoo 
Kirobo, un robot de carcasa blanca y negra y botas rojas que habla y le llega a un humano a la altura de la rodilla, ha despegado desde Japón a la Estación Espacial Internacional donde analizará cómo las máquinas pueden ayudar a los astronautas a hacer su trabajo.


yahoo.es 

El robot que habla japonés -incorpora tecnología de reconocimiento facial y de voz - entró en una nave de carga sin tripular, junto a toneladas de suministros y equipos para la tripulación de la base de investigación espacial.
La nave de carga, lanzada desde el Centro Espacial Tanegashima, del suroeste de Japón, el domingo pasado (4 de Agosto 2013),  llegará el viernes a la EEI, según la web de la Agencia de Exploración Aeroespacial japonesa.
En una demostración reciente, Kirobo dijo que  "esperaba crear un futuro donde los humanos y los robots puedan vivir juntos y llevarse bien".
Cuando emprenda las primeras conversaciones entre robots y humanos en el espacio, el principal socio de conversación de Kirobo será el astronauta japonés Koichi Wakata, que se prevé que despegue hacia la EEI junto a otros seis tripulantes en noviembre.
Wakata debe asumir el mando del complejo, un proyecto de 100.000 millones de dólares llevado a cabo por 15 naciones, el próximo marzo. 
Kirobo - desarrollado por la Universidad de Tokio, Toyota Motor y Dentsu - estará en el espacio hasta finales de 2014.
Con sus 34 centímetros y su kilo de peso, Kirobo está diseñado para navegar en gravedad cero y recibe su nombre de "kibo",  la palabra japonesa para "esperanza" y "robot".


Fuente:  noticias.yahoo/2013



Información:


Kirobo the first robot to have a conversation in space

Watch the Robot Astronaut Kirobo make history as the first robot to have a conversation in space. Kirobo spoke with human Astronaut Wakata on Dec. 6, 2013 at the International Space Station. Kirobo is one of two humanoid robots developed under the Kibo Robot Project, a collaborative research effort.




Publicado el 20/12/2013 por  YouCar


25 de junio de 2014

Niño de 7 años recibió el impacto de un fragmento de meteorito en Florida


por rpp

Científicos de la Florida Atlantic University creen que el impacto que recibió en la cabeza un niño de siete años residente en Loxahatchee, al norte de Miami (EE.UU.), pudo ser procedente del diminuto fragmento de un meteorito, informó este miércoles un medio local.


Créditos: NASA/Científicos creen que el impacto que recibió en la cabeza el menor al norte de Miami (EE.UU.), pudo ser procedente del diminuto fragmento de un meteorito.
El niño, Steven Lippard, se encontraba jugando fuera de su casa el pasado sábado 23-11-2013 cuando recibió en la cabeza el impacto de un objeto que le causó una herida profunda y que requirió de tres puntos de sutura.

El padre del niño creyó en un principio que la herida había sido ocasionada por el golpe de una pelota de golf o de un pájaro, pero encontró unas pequeñas piedras junto a su hijo y decidió llevarlas a un laboratorio para su análisis.

Las pruebas realizadas posteriormente en un laboratorio de la citada universidad indicaron que las pequeñas piedras que le golpearon -del tamaño de un guisante- eran metálicas, una señal de que pueden proceder del espacio, recogió el Canal 12.

 
impactodigital.com.do

lavoz.com.ar


Se espera que un examen químico pueda determinar finalmente si estas diminutas piedras proceden o no de la estratosfera.

Según este medio, sólo dos personas en Estados Unidos recibieron en tiempos recientes el impacto de algún tipo de fragmento de meteorito. En 1954, una mujer de Alabama sufrió heridas tras ser impactada por un fragmento de unos cuatro kilos y, en 1992, cayó otro de unos 13 kilos sobre un vehículo en Nueva York.


Fuente:  rpp.com.pe/2013



Información:

Fire in the Sky : Florida man says his son was struck in head by a meteorite (Nov 27, 2013) 


FAIR USE NOTICE: This video may contain copyrighted material. Such material is made available for educational purposes only. This constitutes a 'fair use' of any such copyrighted material as provided for in Title 17 U.S.C. section 106A-117 of the U.S. Copyright Law.

Florida boy suffers head injury from being hit by mini-meteorites: family






Publicado el 27/11/2013 por  SignsofThyComing



Viaje hacia el infinito


por Teresa Guerrero

La odisea espacial de la misión 'Voyager':  La nave 'Voyager 1' es el primer objeto creado por el hombre que ha salido del Sistema Solar. Su débil señal es recogida por la Red del Espacio Profundo, un sistema mundial de antenas. Esta red de antenas acaba de celebrar el 50º aniversario de su puesta en marcha.



Recreación artística de la sonda Voyager 1. NASA


Los trabajadores de la NASA la llaman «el centro del Universo». Se trata de la sala de control del Jet Propulsion Laboratory (JPL) en Pasadena (California, EEUU), el lugar desde el que se controlan de forma permanente las naves espaciales que surcan nuestro Sistema Solar y, desde el verano de 2012, incluso el espacio interestelar que hay fuera de él. La sonda robótica Voyager 1 (viajero en inglés) fue lanzada en 1977 y es el primer objeto creado por el hombre que ha salido del Sistema Solar

Haciendo honor a su nombre, lo consiguió tras completar un extraordinario periplo durante el cual visitó la Luna, Júpiter y Saturno. En 1989, puso rumbo hacia el espacio interestelar. Más de 19.019 millones de kilómetros recorridos...Y sumando. Porque su misión, que inicialmente iba a durar un lustro, cumplirá 37 años el 5 de septiembre.  «En principio nuestro plan es que la nave siga volando hasta 2025. Es posible que podamos ampliar su misión otros diez años más, hasta 2035, aunque esto todavía es incierto», explica Joseph Lazio, director científico de la Red del Espacio Profundo de la NASA (Deep Space Network, DSN), durante una entrevista con EL MUNDO en Madrid.

La DSN, operada desde la sala de control del JPL, del Instituto de Tecnología de California, es una red internacional de antenas gigantes de radio construidas para que los científicos e ingenieros puedan comunicarse con las naves que exploran el espacio profundo. A través de ellas, envían comandos a las sondas y se transmiten las fotografías y la información que recaban sus instrumentos. «Todos los datos que recibimos de las sondas espaciales nos llegan a través de esta red», señala.

El complejo de antenas de Madrid

Una de las razones de la visita de Joseph Lazio a nuestro país es, precisamente, conmemorar el 50 aniversario de este sistema científico de comunicaciones, el mayor del mundo, que tiene en Robledo de Chavela (Madrid) uno de sus tres complejos. Los otros están en Goldstone (EEUU) y en Canberra (Australia). Su ubicación geográfica no se ha elegido al azar. Las estaciones están separadas unos 120º en longitud con el objetivo de que todas las naves puedan mantener contacto en cualquier momento con algún centro, con independencia de la rotación de la Tierra. Por ejemplo, la estación madrileña, que hasta 1984 estuvo en Fresnedillas de la Oliva, fue la que recibió en 1969 las primeras palabras de Neil Armstrong desde la Luna.

En cuanto tiene ocasión, Lazio enciende su portátil para mostrar la página web de la DSN donde cualquier internauta puede ver qué nave está siendo rastreada en ese momento desde cada una de las tres estaciones. Durante la entrevista, el complejo de Robledo está comunicándose con dos naves. Una de ellas es Voyager 1. «Mientras estamos aquí hablando, la antena de Madrid está siguiendo el rastro de una nave espacial que está fuera de nuestro Sistema Solar, la que más lejos ha llegado de las que hemos lanzado», destaca Lazio, doctor por la Universidad de Cornell. «La señal que recibimos de ella es muy débil debido a la enorme distancia a la que se encuentra y a su energía limitada», señala. Además, la mayor parte de sus instrumentos no funcionan o están desconectados para ahorrar energía.

Para poder realizar estas llamadas a muy larga distancia, además de disponer de antenas de hasta 70 metros de diámetro, partes de los componentes electrónicos terrestres se mantienen a muy bajas temperaturas para aumentar su sensibilidad.


Joseph Lazio, director de la Red del Espacio Profundo de la NASA, en el Planetario de Madrid.


En los tres complejos de la red DSN hay entre cuatro y seis antenas de tres tamaños (26, 34 y 70 metros de diámetro), que también se usan para realizar observaciones de radioastronomía y radar que están ayudando a los investigadores a comprender mejor el Sistema Solar.

Voyager 1 no está sola en su misión. Tiene una sonda gemela, Voyager 2, que fue lanzada también durante el verano de 1977 (unos días antes, el 20 de agosto) y que podría salir también del Sistema Solar. Aunque menos mediática, su trayectoria no es menos impresionante: no sólo visitó Júpiter y Saturno, como su hermana, sino que una vez que la misión estaba en marcha y, viendo que los objetivos iniciales estaban cumplidos, los científicos de la NASA no pudieron resistir la tentación de ampliar su misión. Así, en 1986, Voyager 2 se convirtió en la primera sonda que visitaba Urano. Tres años después, volvía a registrar una nueva hazaña al acercarse por primera vez a Neptuno.

El lanzamiento de las naves, que se alimentan de baterías nucleares (llevan plutonio-238), se produjo en los 70 para aprovechar una alineación favorable de Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno que sólo se produce cada 175 años aproximadamente. Gracias a esa configuración y a las rutas establecidas para aprovechar las fuerzas gravitatorias, que ayudan a las naves a impulsarse y les permite ir de un planeta a otro sin necesidad de llevar a bordo sistemas de propulsión muy potentes, el viaje a Neptuno, por ejemplo, se redujo de 30 a 12 años.

Aunque Voyager 1 supuestamente salió del Sistema Solar en agosto de 2012, la NASA tardó un año en confirmar este logro histórico: «Hemos sido prudentes porque estábamos ante uno de los hitos más importantes en la Historia de la exploración», declaraba en septiembre de 2013 Ed Stone, el jefe científico de la misión. Básicamente, necesitaban tener más datos sobre el plasma (gas ionizado) que había en el entorno, pues ese es el marcador más importante del que disponían para determinar si Voyager 1 seguía dentro de la enorme burbuja solar denominada Heliosfera (que se encuentra bajo la influencia del viento solar y alberga a los planetas del Sistema Solar), o se encontraba ya en el medio interestelar, rodeado de material expulsado por estrellas gigantes hace millones de años.

 

Los límites del Sistema Solar


Y es que, una de las cuestiones más interesantes que ha planteado esta misión ha sido establecer esos límites: ¿Dónde acaba el Sistema Solar? El límite de esa burbuja (o Heliosfera) se denomina Heliopausa y, teóricamente, marca la frontera entre nuestro sistema planetario y el espacio interestelar. O dicho de otra forma, el límite de la influencia del Sol. Voyager 1 salió de la Heliopausa en agosto de 2012 y siguió su viaje por nuestra galaxia, la Vía Láctea. Su gemela entró en ese espacio fronterizo en 2007.



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El contador de kilómetros de ambas naves se actualiza al segundo en la web de la NASA, mientras las sondas continúan su viaje hacia el infinito. Pero para los científicos lo más importante de esta misión no es el destino, sino el viaje en sí mismo. Porque más allá del récord de distancia recorrida, lo que importa es el récord de descubrimientos realizados. Y probablemente, dice la NASA, Voyager ha sido la misión que más resultados científicos ha logrado. La propia agencia espacial afirma que es difícil resumirlos.

Una de las mayores sorpresas fue el descubrimiento de vulcanismo activo en Io, una luna de Júpiter. Fue la primera vez que un volcán activo es observado en otro cuerpo de nuestro Sistema Solar. Ha sido también la primera misión que ha llegado a Urano y a Neptuno, y la segunda en visitar Júpiter y Saturno. En total, las sondas han descubierto un total de 23 lunas de planetas del Sistema Solar que hasta ahora eran desconocidas. Además, han obtenido los primeros perfiles detallados de las atmósferas de Saturno, Urano y Neptuno y los datos recabados por ellas han permitido entender mejor las características de la atmósfera de Júpiter. También realizaron mediciones sobre sus magnetosferas (la región alrededor de un planeta en la que el campo magnético forma una especie de escudo protector contra las partículas de alta energía procedentes del Sol). Las naves gemelas permitieron, asimismo, observar en detalle los anillos de Saturno, descubrir los anillos de Júpiter y ofrecer imágenes detalladas de los de Urano y Neptuno.

Aprovechando el viaje, y por si durante su periplo se encontraran con algún extraterrestre, las naves llevan a bordo sendos discos, bautizados como The Golden Record. Contienen 115 imágenes y una selección de sonidos de la naturaleza y música de distintas épocas y estilos que pretenden ofrecer una muestra de la diversidad de vida y cultura de la Tierra. Fueron elegidas por un comité creado por la NASA y liderado por el mítico cosmólogo y divulgador Carl Sagan, investigador de la Universidad de Cornell. También incluyeron saludos grabados en 55 idiomas y un mensaje del presidente Jimmy Carter, que gobernaba EEUU cuando se lanzó la misión.

El objetivo es mostrar cómo es la Tierra y su historia a otra civilización extraterrestre inteligente que pudiera encontrar en el futuro estos discos de gramófono, que están convenientemente protegidos por una carcasa metálica a prueba de las duras condiciones que hay en el espacio profundo. La idea generalizada es que hay muy pocas posibilidades de que estos discos, que Sagan comparaba con «una botella dentro del océano cósmico», lleguen a manos de extraterrestres. Pero por si acaso, se incluyen instrucciones.

 

Vida en otros planetas


Entre los más optimistas figuran los científicos del SETI, el Instituto para la Búsqueda de Vida Inteligente Extraterrestre, que desde la Tierra intentan localizar señales alienígenas utilizando grandes antenas. Sobre la posibilidad de que los científicos del SETI puedan llegar a contactar con alguna de estas civilizaciones, Lazio, que tiene una amplia experiencia como investigador en algunos de los mayores radiotelescopios terrestres, señala: «No sabemos si hay vida ahí fuera, pero sabemos cómo enviar señales de radio de gran potencia. Las usamos, por ejemplo, para rastrear aviones, y podemos enviar señales fuera de nuestro planeta. Y, si hay vida ahí fuera y están haciendo lo mismo...¿Es posible encontrar señales de vida extraterrestre? Creo que sí. Pero si no buscamos seguro que no encontramos, así que considero que debemos buscar».


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De lo que ya no hay duda es de la gran variedad de mundos que hay fuera del Sistema Solar. Gracias a los telescopios espaciales y terrestres y usando técnicas de detección indirectas, en pocos años han sido localizados más de un millar de exoplanetas o planetas extrasolares de distintos tamaños orbitando estrellas muy diversas. «Durante milenios, la gente no sabía que había otros planetas. Cuando yo era pequeño, no se sabía que había planetas fuera de nuestro Sistema Solar. Ahora estamos descubriendo miles de ellos. Es increíble», reflexiona. «¿Pueden albergar vida? Desde un punto de vista científico, no lo sabemos. El nuestro es, de momento, el único en el que la hay. Pero algunos están en la zona habitable de su estrella [a una distancia que teóricamente les permitiría tener agua líquida] ¿Es posible que la alberguen? Sí. Y es extremadamente emocionante plantearnos esta cuestión. Claramente va a ser uno de los focos de investigación en todo el mundo».

Pero incluso los planetas extrasolares que orbitan las estrellas más cercanas a nosotros se encuentran a enormes distancias de la Tierra. Sobre la viabilidad de enviar en el futuro una nave no tripulada capaz de explorar uno de estos sistemas, Lazio considera que «probablemente es posible. Sin embargo, incluso aunque lo fuera, sería muy caro, así que habría que valorar si merece la pena. En 15 o 20 años, cuando sepamos más sobre estos planetas que orbitan estrellas como el Sol, y con los avances tecnológicos, quizás merezca la pena».


Fuente:  elmundo.es/ciencia/2014



Información

El Voyager 1 sale del sistema solar 


Nunca algo hecho por el hombre había llegado tan lejos. El Voyager 1 ha salido del sistema solar. Científicos de la NASA, tras analizar los datos recibidos de la sonda espacial, han podido constatar que abandonó la conocida como burbuja solar en torno al 25 de agosto de 2012, aunque hasta la fecha no habían podido corroborarlo.

"Hemos llegado al espacio interestelar, es algo que todos esperábamos que ocurriese cuando empezamos hace 40 años aunque ninguno de nosotros sabía lo grande que esta burbuja era y ninguno sabía que algo pudiese durar tanto como lo han hecho las sondas Voyager", explicaba entusiasmado Ed Stone, ciéntifico del proyecto Voyager. Gary Stark, otro de los científicos participantes, remarcaba la importancia de lo ocurrido: "Hemos salido del material creado por el sol y estamos totalmente en un entorno alienígena. El material en el que el Voyager se encuentra no fue creado por el sol, sino por otras estrellas vecinas, restos de supernovas y demás".

http://es.euronews.com/2013/09/13/el-...





Publicado el 12/9/2013 por  euronews (en español)


24 de junio de 2014

Toyota crea un robot que toca el violín

por 20minutos

La compañía japonesa espera poder comercializar robots para uso doméstico en un plazo de tres años. Unos 200 ingenieros de la compañía japonesa investigarán en robótica en 2010.



La compañía japonesa espera poder comercializar robots para uso doméstico en un plazo de tres años.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/317823/0/robot/toca/violin/#xtor=AD-15&xts=467263
El robot de Toyota toca el violín/Un autómata músico de la compañía japonesa. (AGENCIAS)
El robot de Toyota toca el violín Un autómata músico de la compañía japonesa. (AGENCIAS)

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/317823/0/robot/toca/violin/#xtor=AD-15&xts=467263



El fabricante de automóviles Toyota pretende poner en el mercado para el año 2010 varios robots capaces de realizar todo tipo de tareas prácticas. Su último desarrollo son dos autómatas: uno puede tocar el violín y el otro está destinado a ayudar a personas con problemas de movilidad.

Toyota afirma que para lograr su objetivo de comercializar robots para las tareas cotidianas piensa poner a trabajar en esta materia a 200 ingenieros en los próximos tres años. También construirá una factoría específica para estos ingenios, que estará lista el próximo año.

En una demostración celebrada hoy, la compañía japonesa ha enseñado un robot que mide metro y medio y tiene forma de humanoide. Lo que le diferencia de otros autómatas es que es capaz de interpretar música con un violín. No es su primer robot músico, pues en el pasado ya desarrolló otro que tocaba la trompeta. 

También mostró un robot destinado a ayudar a personas con problemas de movilidad en transportes cortos. Tiene aspecto de silla de ruedas motorizada.

El objetivo de Toyota es desarrollar robots de compañía que puedan desempeñar tareas en el ámbito doméstico, como cuidadores, en fábricas y en el transporte de corta distancia.


Fuente:  20minutos.es/noticia/2007



Información:

Robot Violinist

Toyota have unveiled a new robot that can play the violin. Albeit not particularly well.
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Actualizado el 11/11/2008 por  Diagonal View