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El Ryan X-13A-RY Vertijet (de la Ryan Aeronautical Company) fue un avión experimental VTOL de los Estados Unidos en los años 1950. El objetivo principal de ese proyecto era demostrar la capacidad de realizar un despegue vertical, deslizarse, pasar de la verticalidad a la horizontalidad y aterrizar de nuevo en vertical.
El X-13 fue diseñado para investigar el despegue vertical, transición al vuelo horizontal y regresar al vuelo vertical para aterrizar. El avión realizó un vuelo convencional el 10 de diciembre de 1955 para probar sus características aerodinámicas. El 28 de mayo de 1956 comenzó a volar en posición vertical para comprobar sus capacidades aerodeslizadoras.
ar.pinterest.com/Fotografía histórica del prototipo aéreo Ryan X-13A-RY Vertijet, con capacidad para desplazarse en el aire verticalmente ofreciendo, por su estructura dinámica, aspecto de posible OVNI.
El X-13 completó su primer ciclo de vuelos en la base Edwards el 11 de abril de 1957, cuando despegó en vertical desde su plataforma móvil, realizó el cambio a vuelo horizontal y voló durante varios minutos. Luego, el X-13 cambió a vuelo vertical y descendió lentamente hasta su plataforma para aterrizar con éxito.
Los dos X-13 que oficialmente se fabricaron, se encuentran actualmente en museos de la aviación. El primero se halla expuesto en el San Diego Air and Space Museum; y el segundo prototipo, en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Ohío.
Especificaciones del X-13
Generales/Tripulación: 1 piloto, Longitud: 7,14 m, Envergadura: 6,40 m, Altura: 4,62 m, Superficie alar: 17,8 m², Peso en vacío: 2.424 kg, Peso cargado: 3.059 kg, Máximo peso al despegue: 3.272 kg, Planta motriz: Un turborreactor Rolls-Royce Avon de 44,6 kN de empuje.
Rendimiento/Velocidad máxima: 560 km/h, Alcance: 307 km, y Techo de vuelo: 6.100 m.
Para mayor información, véase: https://es.wikipedia.org/wiki/Ryan_X-13_Vertijet
Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Ryan_X-13_Vertijet
Información:
F-0074 Ryan X-13 Final Test Report
Ryan X-13 Verti-Jet Final Test Report from 1957. From the archives of the San Diego Air and Space Museum http://www.sandiegoairandspace.org/re...
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Publicado el 11 jul. 2011 por sdasmarchives
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