Según la Agencia Estatal de Meteorología, 2020 ha sido el año más cálido en España desde el comienzo de la serie en 1961, empatado con 2017.
El 2020 no solo pasará a la historia como el año de la pandemia, sino también como el más caluroso desde que se tienen registros. En España, en Europa y en el mundo: el calentamiento global del planeta es una realidad irrebatible. Según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), este último año ha sido el más cálido en España desde el comienzo de la serie en 1961, empatado con 2017, con una anomalía media en la España peninsular de 1,0 ºC.
climatica.lamarea.com/2020: el año más caluroso en España, en Europa y en el mundo/Foto: REUTERS/Borja Suarez.
Esta información llega unos días después de que el Servicio de Cambio Climático de Copernicus (C3S) definiera 2020 como el año más cálido en Europa –en concreto, 0,4 ºC por encima de los valores del anterior récord correspondientes a 2019– y a nivel global, un puesto que comparte con 2016.
Los datos del C3S para las temperaturas del aire muestran que 2020 fue 0,6 ºC más caluroso que el periodo de referencia estándar 1981-2010 y alrededor de 1,5 ºC por encima del periodo preindustrial 1850-1900.
Lejos de ser un caso aislado, confirma una tendencia clara respecto al calentamiento global de la atmósfera. Y es que los siete años más calurosos desde la época preindustrial han tenido lugar en los últimos siete años: 2020, 2016, 2019, 2015, 2017, 2018 y 2014, que empata con 2010 como el séptimo año más caluroso.
Las consecuencias del cambio climático en España
La temperatura media del país ha subido cerca de 1,7 ºC desde la época preindustrial. Así, según un informe de la AEMET, la temperatura ha aumentado alrededor de 0,3 ºC por década desde los 60. Además, el verano se ha alargado cinco semanas con respecto a comienzos de la década de los ochenta y la extensión de zonas con clima semiárido ha aumentado más de 30.000 kilómetros cuadrados en un plazo de 20 años. Y esto solo es el comienzo.
2020 fue uno de los años más calurosos de la historia
Ni la reducción de la actividad industrial y el tráfico aéreo durante la pandemia, ni el fenómeno de La Niña, que suele enfriar los océanos, frenaron el avance del #CalentamientoGlobal en 2020.
La calima es un fenómeno meteorológico consistente en la presencia en la atmósfera de partículas de polvo o arena en suspensión, y es habitual todos los años en las Islas Canarias. Es ocasionada por las tormentas de arena, en las que las partículas tienen unas dimensiones muy heterogéneas, precipitándose las de mayor tamaño no muy lejos de su origen y continuando las más finas a grandes distancias transportadas por el viento Siroco hasta las Islas Canarias, alcanzando ocasionalmente la costa este de Estados Unidos.
gomeranoticias.com/Imagen en color natural del 22 de febrero de 2020 mostrando el polvo en suspensión sobre amplias zonas de Canarias según satélite Suomi NPP/NASA.
Según la NASA el polvo del desierto del Sáhara puede llegar a recorrer hasta 4.800 kilómetros. Una gran parte de las partículas minerales que constituyen la calima procede de los ríos primitivos africanos que hoy en día están secos y contienen gran cantidad de limos y arcillas en su lecho. Una de las fuentes más importantes es la región de la Depresión de Bodele al norte del Lago Chad. Estos sedimentos se ponen en suspensión con una pequeña brisa o con los procesos convectivos de aire generados por la temperatura elevada del suelo que actúan como un aspirador creando un flujo del aire desde el suelo hacia arriba arrastrando consigo estos materiales.
cincodias.com/Turistas se protegen de la calima con pañuelos por las calles de Puerto del Rosario, en Canarias/Carlos de Saa/EFE.
Como resultado inmediato y en función de su densidad, la calima, más común en verano, provoca una disminución de la visibilidad y la aparición de molestias en ojos, nariz y garganta. Si es persistente durante varios días aparecerán otros síntomas de mayor gravedad, tales como picores en la piel, broncoespasmos, crisis respiratorias, asma e incluso neumonía. Su desaparición está condicionada por los cambios en la presión atmosférica. Una parte de la calima desaparece por deposición seca o húmeda. Aunque la deposición húmeda no es un fenómeno dominante en la región canaria, las lluvias tras los episodios de invierno pueden eliminar una importante concentración de polvo en el aire.
elespanol.com/Cerrados los aeropuertos del archipiélago canario por falta de visibilidad/AENA.
El Sáhara es la principal fuente de partículas en suspensión de nuestro planeta. El polvo arrastra la contaminación de África y el cielo se torna amarillento. El polvo sahariano de esta supercalima que comenzó el lunes 3-2-2020, con cierta variabilidad y vientos del Este de más de 100 km/h., trae al archipiélago canario partículas nocivas que emiten las centrales térmicas, refinerías y minería de Marruecos, Argelia y Túnez.
La calima actual sobre las Islas Canarias, además de adelantarse bate récord en cuanto a extensión geográfica, intensidad, potencia, duración y cantidad de partículas de polvo por metro cúbico de aire (la OMS sitúa el umbral en los 50 microgramos de concentración por metro cúbico, y el sábado 22 se registraron en Gran Canaria casi 2.000, cuarenta veces más de lo recomendable); de ahí la denominación de super-calima que algunos expertos le han dado -acaso favorecida por el famoso Cambio Climático-, puesto que históricamente no se conocía calima alguna de tal calibre. Para condimentar con algo de humor la desgracia se montan carnavales sobre la calima canaria.
Se espera, según informó AEMET, que el próximo miércoles 26, con la llegada de vientos alisios, finalizará este episodio de gran calima y todo volverá a la normalidad.
Información:
Canarias: El aeropuerto de Gran Canaria reabre tras el cierre del espacio aéreo en las islas por la calima
La combinación de la calima y el fuerte viento provocaron la suspensión provisional del tráfico aéreo en las Islas Canarias, España. El fenómeno ya supuso el sábado 22 el cierre temporal de los dos aeropuertos de Tenerife y el de Gran Canaria. Ángel Víctor Torres, en rueda de prensa, ha dicho que 360 vuelos se han visto afectados por la calima y se calcula que entre 12.000 y 14.000 personas estaban afectadas por la cancelación de vuelos, pero la apertura de Gran Canaria y la próxima de Tenerife sur podría reducir el número. Asimismo el presidente canario ha indicado que las islas se han enfrentado estos días a cuatro fenómenos adversos (calima, vientos, mala mar y riesgo de incendios forestales); y respecto a la calima, cuya presencia mantiene la situación de alerta, ha dicho que no se recuerdan episodios tan densos desde hace al menos 40 años.
En la comarca zamorana de La Guareña. Convencidos de que el veneno que seca sus campos proviene de las estelas que 'misteriosos' aviones, 'y drones', dejan a su paso. Su prueba: altas dosis de aluminio en la tierra...Es una teoría que ha llegado incluso al Parlamento Europeo: los 'chemtrails'.
es.paperblog.com/España: Agricultores de Zamora denuncian los Chemtrails (estelas químicas perniciosas dispersadas en la atmósfera por aviones militares, sin que los políticos gobernantes lo impidan).
Como Eisenhower, Marcos Alonso piensa que el país que controle el clima controlará el mundo. Lo que diferencia al presidente norteamericano de este agricultor zamorano es que el primero veía el mundo desde el cielo de los gobernantes y al español se le viene encima. Porque a Marcos, 45 años, sus viñas, chopos, almendros y nogales se le están secando como si de una maldición bíblica se tratase. Sus cultivos se mueren irremisiblemente cada vez que llueven pequeñas partículas del cielo. Los análisis dicen que son de aluminio y brillan con el rocío de la mañana. A la mayoría de los agricultores de los 32 pueblos de la comarca de La Guareña (Zamora), España, les sucede lo mismo desde hace unos años. Todos miran al cielo en busca de respuestas. Con miedo.
El origen puede estar en las prolongadas líneas blancas que dejan los aviones y que parecen algo más que simples estelas de condensación, como dicen los científicos. "Nos están fumigando", afirma convencido Marcos mientras nos enseña, junto a su mujer María del Mar y su hijo Álvaro, de 11 años, los restos de aluminio en sus huertos ecológicos. En ese momento, un avión militar pasa por encima. "¿Ves? Antes no había tantos vuelos y las plantas estaban normales. De vez en cuando veo llover esas cosas".
Algunos achacan el fenómeno a la teoría mundialmente conocida como los chemtrails: aviones que vuelan bajo y dejan trazas en el cielo con restos químicos con el objetivo de cambiar el clima. A Josefina Fraile no le gusta el término. Acaba de dar una conferencia sobre la manipulación climática en la Universidad de Cambridge y es la presidenta de Guardacielos, una asociación que lleva dos años denunciando las fumigaciones. En el año 2013 el Parlamento Europeo aprobó su petición de que se investigara el asunto. Y esta semana el partido italiano Movimiento 5 Estrellas llevará el tema en sus preguntas parlamentarias.
resistencia al nuevo orden mundial-WordPress.com/Enorme rociado aéreo de chemtrails sobre la ciudad de Valencia y sus alrededores.
"Desde 1999 se están llevando a cabo fumigaciones clandestinas en España, por aviones militares de la OTAN, que ejecutan programas de Geoingeniería para manipular el clima y las comunicaciones globales a través del control de la estratosfera y de la ionosfera con fines militares, sin el consentimiento de la población civil. Y Zamora es una zona especialmente delicada ya que es su radar de experimentación", asegura Josefina, de 65 años, quien, tras trabajar en la Comisión Europea de traductora, formar el partido político Cibers y ser alcaldesa de Velilla del Río Carrión (Palencia), ahora se dedica a informar a la población de lo que cree que está ocurriendo. "Mira, mira, otro avión, y así todo el día. Ahora están empezando a utilizar drones que salen de bases militares como la de Los Llanos (Albacete) y sobrevuelan a 3.000 metros. Como son muy pequeños, parecen aviones comerciales que vuelan a 9.000 ms.", asegura indignada. Y tiene razón.
Josefina y Marcos dieron el lunes pasado una conferencia en un hotel de Zamora. Entre los 30 asistentes estaban varios alcaldes de la zona y un representante del partido político Podemos, Elvira Lichte, responsable del consejo del Área de Medio Ambiente en Castilla y León: "Está claro que nos están rociando con algo, hay pruebas, y hay que investigar". Elvira habla de unos análisis de cultivos ecológicos en Zamora que el Seprona realizó el año pasado por orden de la fiscalía tras la denuncia de los agricultores. "Los niveles de aluminio y hierro son alarmantes. No puede ser que haya 19 miligramos de aluminio cuando el índice de referencia es 0,5. El suelo está contaminado.", sostienen los agricultores.
Al preguntar al juzgado que encargó los análisis dicen que no pueden hablar del tema porque están investigando. Pero son muchos los expertos que han puesto la voz de alarma. Como el geólogo José Miguel González: "Sólo hay que comparar los cielos de hace 20 años y los de ahora. Dicen que es por el cambio climático, pero no es así. En un suelo ecológico es imposible encontrar tales cantidades de esas sustancias. El aluminio, por ejemplo, no se puede encontrar jamás de manera natural en la superficie de la tierra, y menos en trozos grandes. Hay que extraerlo de un mineral".
Pero no sólo Zamora mira al cielo. En Castronuño (Valladolid), PP, PSOE e IU firmaron una moción en diciembre último rechazando las fumigaciones y los proyectos ocultos de Geoingeniería. "Hay evidencias claras de que algo están echando, aviones y avionetas que vuelan muy bajo sobre el rio Tajo", dice Epifanio Modroño, el alcalde socialista de la localidad.
Luis Enrique Martín Otero es coronel de Sanidad y coordinador de la Red de Laboratorios de Alerta Biológica en la Universidad Complutense. Ha realizado varios estudios sobre la Geoingeniería y el cambio climático como arma de destrucción masiva del futuro. "La manipulación climática se lleva haciendo desde la Guerra de Vietnam, cuando los vietnamitas producían lluvias para embarrar los caminos y que no pasase el transporte. Pero que ahora aviones militares estén bombardeando con productos químicos como dice esta gente...lo desconozco y lo cierto es que me extraña, aunque puede ser verdad.", afirma.
Para Ana Casals, portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología Española (AEMET), la teoría de las fumigaciones tampoco tiene sentido. "Se están haciendo experimentos en muchos países para luchar contra el granizo, aumentar la lluvia y acabar con la niebla, pero nosotros no tenemos la tecnología para manipular el clima", dice. Y aporta una explicación científica sobre el rastro que dejan los aviones: "Son estelas compuestas por agua condensada. Cuando el queroseno quemado sale del motor del avión está a alta temperatura, y en el exterior hace muchísimo más frío. El brusco contraste provoca la condensación inmediata del agua. Y cuanta más humedad, más tiempo durarán las estelas".
lacalle.com.ve/Avión de la OTAN fumigando impunemente la ciudad de Valencia, España.
Pero el biólogo valenciano Jordi Munto no comparte la opinión de la meteoróloga. "¿Cómo se explica que aquí en el Levante, en días anticiclónicos, en los que el cielo está despejado, no hay nubes ni humedad, haya estelas de avión que duran horas en zonas donde nunca se ve tráfico aéreo?", pregunta convencido de que estamos sufriendo fumigaciones en todo el país. "Aquí en Valencia hace dos años que no llueve y la sequía está destrozando la producción agrícola. También hemos analizado el cultivo y hay altos niveles de aluminio que nadie nos explica".
Las hipótesis más extremas apuntan a que algunas multinacionales farmacéuticas están detrás de estos vuelos con el fin de propagar determinadas enfermedades entre la gente para luego venderles sus remedios. "Se han disparado los problemas respiratorios (neumonías) en la zona. Hay un 300% más de autismo y ayer me llamaron diciéndome que había seis niños en Zamora que tienen el Síndrome de Sanfilippo, que les retrasa el crecimiento y deteriora su estado mental. Nada es coincidencia", dice Josefina. La activista está preparando un encuentro nacional de agricultores en Madrid en noviembre para protestar y hablar de las fumigaciones.
¿Qué está pasando realmente en nuestros cielos? ¿Nos están fumigando o se trata de una paranoia colectiva? ¿Tenemos que preocuparnos? Las respuestas, y nunca mejor dicho, están en el aire.
En Rusia los chemtrails se anuncian en las noticias Mientras que en Occidente el fenómeno de la Geoingeniería o chemtrails es un secreto del que no se quiere hablar oficialmente, e incluso se denigra a las personas que pretenden denunciarlo, en Rusia se anuncia en los medios de información que el ejército ruso modifica el tiempo atmosférico mediante pulverización química.
Las noticias que no te cuentan: En Rusia los chemtrails se anuncian en las noticias, informándose de composición química, fecha y horas, localización geográfica y finalidad de la pulverización.
La Federación de Cooperativas Agrarias de la Región de Murcia (Fecoam) está tan preocupada por la situación de las llamadas avionetas ‘antilluvia’ que incluso se plantea la posibilidad de alquilar una aeronave con el fin de utilizarla cuando los agricultores “vean un avión sospechoso para salir en su busca y cogerle la matrícula”.
lacronicadelpajarito.es/Dispositivo acoplado al fuselaje de una avioneta para fumigación de nubes.
La Fiscalía de Medio Ambiente ha archivado la causa referente a las supuestas avionetas'antilluvia' que, según está denunciando Fecoam, estarían sobrevolando la región murciana de España para impedir que se den las precipitaciones normales.
De momento, el organismo que dirige José Luis Díaz Manzanera ha archivado la denuncia por falta de pruebas consistentes, aunque Fecoam ha presentado nueva documentación con el fin de que el fiscal estudie reabrir el caso.
Fecoam afirma que esos documentos se los ha entregado una asociación de agricultores llamada Avival, que está en la zona de Almanzora (delegación), en la vecina provincia de Almería. Se trata de “pruebas” que podrían certificar la existencia de estas avionetas.
Anteriormente, Fecoam llevó a la Fiscalía“grabaciones de agricultores que habían visto vuelos de la avioneta, siempre a baja altura y cuando hay posibilidad de lluvia”.
Desde Fecoam instan a los agricultores a que telefoneen al 112 cuando oigan o vean estas avionetas. De esta manera, pretenden que queden registrados los avisos de este tipo y que nadie piense que las avionetas 'que rompen las nubes' sea simplemente una leyenda urbana que corre por la región de Murcia.
En Septiembre del año 2015, los agricultores ya se reunieron con el actual Delegado del Gobierno, Antonio Sánchez-Solís, a quien le trasladaron la preocupación que tenían por la presencia de las avionetas sospechosas.
Lo mismo hicieron con responsables del Ejército del Aire y con la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), que se comprometieron a ayudarles en la investigación.
La Federación de Cooperativas Agrarias de la Región (Fecoam) denuncia el uso de avionetas 'rompenubes' en Murcia para evitar lluvias torrenciales y granizo. Reportaje en 7 Noticias Tarde.
La tromba de agua ocasiona 200 incidencias en Málaga y deja 153 litros en la capital. Se mantiene en vigor el aviso amarillo por fenómenos costeros en toda la provincia para toda la jornada. Desprendimientos en las carreteras en sentido Almería; inundaciones en un museo, Subdelegación del Gobierno, residencia de ancianos y hasta en centros de acogida y sala de rayos X. La mayoría de los avisos se han dado en la capital, aunque también ha habido en la Costa del Sol; no hay que lamentar por el momento daños personales.
RTVE.es/Una tromba de agua en Málaga destroza calles e inunda garajes, bajos y viviendas.
La lluvia registrada durante la madrugada en la provincia de Málaga ha ocasionado casi doscientas incidencias, la mayoría de ellas por anegaciones de bajos, caída de objetos a la vía y vehículos atascados en la calzada, y en algunos puntos como la capital se han llegado a registrar 153 litros por metro cuadrado.
Según ha informado Emergencias 112 Andalucía, hasta la fecha no se tiene constancia de que se hayan producido daños personales a consecuencia de la lluvia.
La mayoría de los avisos se han producido en la capital, si bien a primera hora de la mañana el 112 ha recibido algunos en la zona de la Costa del Sol. Entre las incidencias destacan la caída de un toldo de caña que se ha desprendido en un local ubicado en la calle Bolivia, donde se estaba celebrando un concierto. Las precipitaciones también han causado anegaciones en un museo, sin que conste que haya afectado a sus salas; en la sede de la Subdelegación del Gobierno, en una residencia de ancianos de la calle Arcángeles, en un centro de acogida de calle Ollerías y en una sala de Rayos X de un centro sanitario de la capital, entre otras.
Según fuentes de la mencionada Subdelegación, el desbordamiento de un arroyo hizo que entrara agua por las ventanas bajas de ésta y los bomberos han tenido que achicar el agua. La lluvia también sorprendió a muchos conductores en la zona de El Palo o calle Ollerías, donde quedaron sus vehículos atascados, mientras que una decena de automóviles fueron desplazados por el agua en el Paseo Cerrado de Calderón. Unas cien personas se resguardaron de la lluvia en un aparcamiento situado en la calle Granados.
En las últimas horas se ha desalojado de forma preventiva una vivienda en la calle Andaluces tras la caída de un muro y se ha desprendido una roca en la calle Marco de Obregón que ha afectado a tres vehículos sin causar daños personales. En cuanto a las vías afectadas, en Málaga se ha producido el hundimiento parcial de la calzada en la calle Flamencos, que ha quedado cerrada al tráfico y señalizada, y se han registrado desprendimientos de ladera entre el kilómetro 244 y 245 de la A-5 y en el kilómetro 142 de la A-45. Se han producido más desprendimientos en los kilómetros 244 y 245 de la A-7, en sentido Almería, a su paso por la capital y se ha anegado la A-7053, a su paso por Mijas.
La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) tenía activado el aviso amarillo, que elevó a naranja, y posteriormente informó al 112 de un fenómeno observado rojo, que ha estado activo hasta las 8.00 horas en las comarcas de la Costa del Sol y Guadalhorce. El aviso amarillo por lluvias ha estado vigente en la comarca de la Axarquía, Costa del Sol y Guadalhorce hasta las 10.00 horas.
Según los datos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), desde la pasada medianoche hasta las 12.00 horas de este domingo (19/2/2017) se han contabilizado 153 litros por metro cuadrado en la estación situada en el puerto de Málaga capital y 147 litros en la situada en el Palacio de la Tinta de la ciudad. En Torremolinos se han registrado 54 litros; en Fuengirola, 32; en Estepona, 20 litros por metro cuadrado y en Marbella, 15.
Las últimas precipitaciones han tenido un fuerte aparato eléctrico y se han registrado 456 rayos en la provincia. La Aemet mantiene activo el aviso amarillo por lluvias en la Costa del Sol y Guadalhorce hasta las 15.00 horas, y el aviso amarillo por fenómenos costeros en estas dos comarcas y la Axarquía hasta la medianoche.
Fuente: 20minutos.es/noticia/MALAGA/2017
Información:
INUNDACIONES EN MALAGA POR LA LLUVIA
La gran lluvia que hubo en la capital de Malaga que inundó algunas calles.
¿Leyenda urbana o realidad? Los síntomas más habituales asociados al cambio climático, como los eventos extremos en forma de gotas frías o las largas sequías que se observan en buena parte de España, podrían deberse al uso y abuso de métodos de geoingeniería militar, como el chemtrail (estelas químicas visibles en el cielo) o la ionización de la atmósfera.
De confirmarse la realización sistemática de estas prácticas a nivel global, podríamos afirmar que el cambio climático estaría generándose artificialmente, poniendo en tela de juicio la verdadera causa del cambio en los patrones climáticos y el calentamiento global o aumento medio de las temperaturas.
ecologiaverde.com/Raimundo Barbado: Los aviones normales de pasajeros que aterrizan y despegan del Aeropuerto Civil de Manises (Valencia), yo no veo que suelten humo. En cambio, sí veo a dos por tres a varios aviones militares cruzándose entre ellos y formando "redes" de extraña humareda sobre la ciudad de Valencia y localidades de alrededor, dentro de la troposfera. Ahora bien, para algunos pseudoescépticos, eso es normal. Tan "normal" como se supone debe ser las numerosas muertes prematuras de seres humanos por neumonía grave con partículas de aluminio alojadas en los bonquiolos de sus pulmones. Eso sin contar los pocos pájaros que van quedando vivos. En fin, que yo debo estar paranoico como dice o llega a sugerir en Internet un tal Javier Fernández; cosas que pasan en la vida.
¿Leyenda urbana o realidad?
No hay nada confirmado oficialmente, pero los indicios y sospechas sobre la realización de fumigaciones clandestinas van en aumento. No sólo son las denuncias de cientos de agricultores y ciudadanos, sino también de especialistas en la materia, que también están empezando a dar la voz de alarma.
Son cientos, miles los avistamientos que, en los últimos años, han acabado en denuncia ante la Guardia Civil, y que actualmente están siendo estudiados por el Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona), si bien casi todos ellos adolecen teóricamente de falta de pruebas.
Por lo pronto, no ha podido constatarse su práctica, pero las primeras voces a nivel institucional están comenzando a hacerse patentes. Además de algunas mociones de censura y quejas a la Comisión Europea por parte de distintos partidos políticos, algunos especialistas, entre ellos meteorólogos de la Agencia Estatal de Meteorología de España (AEMET) o ingenieros agrónomos, afirman que se están llevando a cabo este tipo de prácticas.
Su uso fraudulento también se ha denunciado en otros muchos países, como Argentina o Alemania. En este último, la mayor cadena internacional de televisión privada germana, RTL, aseguró que los chemtrails son práctica común del Ejército, que realiza para modificar el clima.
"Aviones militares del Ejército Federal Alemán están manipulando nuestro clima, ésto es lo que los investigadores y expertos del clima presumen y sus sospechas se han visto confirmadas (…). Podemos decir con una fiabilidad del 97% que lo que tenemos entre manos son estelas químicas (“chemtrails”) comprimidas por finas partículas que contienen polímeros y metales, empleados para distraer y despistar las señales de radar."
¿Prácticas legales?
La fumigación por aviones fuera del control oficial de rádar para cambiar el clima es una práctica prohibida con fines militares. Sin embargo, hay leyes que la autorizan como iniciativa gubernamental con otros objetivos, según recoge el artículo 3 del Real Decreto 849-1986, de 11 de abril, en el que se afirma que “La fase atmosférica del ciclo hidrológico sólo podrá ser modificada artificialmente por la Administración del Estado (…)”. En estos casos, de acuerdo con el artículo 3.4, cuando los procedimientos empleados impliquen el uso de productos peligrosos para la salud, se exige un informe favorable de Sanidad para su autorización.
Manipulación del clima
La manipulación del clima, lógicamente, puede provocar un grave impacto en el medio ambiente y, a su vez, en la salud pública. Este tipo de prácticas se centra, sobre todo, en hacer desaparecer nubes de lluvia y abarca desde la creación de nieblas o su eliminación, con el fin de provocar, o de evitar lluvias, de minimizar los efectos del granizo y de crear un clima soleado que favorezca al sector del turismo.
Según el Informe Global de la Corrupción del Cambio Climático, realizado por la asociación Transparency International (TI), “la dispersión intencionada de azufre para oscurecer el Sol podría potenciar el aumento de la lluvia ácida o exacerbar la reducción de la capa de ozono”.
El ciclo hídrico, esencial para la salud de los ecosistemas a nivel mundial, se vería alterado, y con él vendría la destrucción de áreas naturales y una reducción de las cosechas, con lo que se sufriría una importante carestía de alimentos y de recursos tan básicos como el agua.
El cambio de los patrones naturales del clima a través de la introducción en la atmósfera de sales de aluminio, titanio, bario y torio, entre otros compuestos tóxicos, en suma, envenenan el aire, agua y la cadena alimentaria, repercutiendo en nuestra salud de un modo inédito hasta ahora. Se trataría de un problema de salud pública de tales dimensiones que ni siquiera podemos imaginar.
Fuente: ecologiaverde.com/desarrollo sostenible para un mundo mejor/aviones/2015
Información:
CHEMTRAILS VALENCIA 17/4/2015
Así estaba el cielo de Valencia a primera hora de la mañana...FUMIGACION MASIVA XD
Agricultores de Granada, Almería y Murcia (España) dicen que unas misteriosas avionetas cargadas de productos químicos les quitan la lluvia; los científicos replican que es imposible.
En el país de Gürtel y los ERE falsos, los papeles de Panamá y las tarjetas 'black', parece que no hay sitio para nuevos chorizos. Pero cada vez más dedos acusan a un tipo de bandidos para cuya existencia no estábamos preparados: los ladrones de nubes.
lasprovincias.es/El agricultor granadino Luis Ramírez::torcuato fandila.
Misteriosas avionetas cargadas de productos químicos quitan la lluvia
En Granada, Almería y Murcia los agricultores están en pie de guerra contra unas avionetas que, supuestamente, echan a volar en días nublados y disuelven con productos químicos cirros, cúmulos y estratos. Según ellos, provocan unasequía que está arruinado los cultivos de cereal, olivo y almendro en miles de hectáreas.
Hasta ahora, sus denuncias se han archivado y la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) les toma por «chalados», afirman. Los científicos lo tienen clarísimo: las técnicas de geoingeniería permiten manipular el clima, pero justo en el sentido contrario. El sembrado de nubes o 'cloudseeding' puede precipitar la lluvia o reducir los daños de una tormenta de granizo, pero no hacer desaparecer del cielo cientos de toneladas de agua como por arte de magia.
almeria24h.com/Las avionetas antilluvia, una Leyenda Urbana cada vez más real.
El tema no es nuevo y las armas no siempre han sido judiciales. En 1985, un agricultor de Lorca (Murcia) disparó con su escopeta contra un aparato que volaba bajo. Sus ocupantes, una pareja de turistas alemanes, tuvieron que realizar un aterrizaje forzoso al borde del infarto.
Treinta años después, las cosas siguen igual. O quizá peor, porque ahora algunos relacionan esos presuntos vuelos con los llamados 'chemtrails': ven en las estelas de condensación de vapor de agua dejadas por los aviones la huella de productos altamente tóxicos. Algún malvado estaría fumigando con intenciones perversas (y misteriosas).
El problema es que la sequía es real. Trágicamente real. «En esta zona lo habitual es que caigan entre 180 y 200 litros de octubre a abril. Este año llevamos poco más de 40», cuenta Luis Ramírez, presidente de la Plataforma en Defensa del Medio Ambiente y la Naturaleza en las comarcas del Marquesado (Granada) y el Río Nacimiento (Almería). Él tiene una treintena de hectáreas de cultivos de secano y colmenas de abejas en Huéneja. «Este año no se va a segar nada de cereal y los ganaderos ya no tienen pastos. Es la ruina», lamenta. «Desde 2014 se han arrancado en la Región cuatro millones de almendros», apostilla Pedro Guerrero, directivo de la Federación de Cooperativas Agrarias de Murcia (Fecoam).
lavozdealmeria.es/Ni una denuncia obtiene éxito contra las avionetas antilluvia, pese a la alarma social.
Lechuga contra cebada
Ambos reconocen que no tienen pruebas. Las aeronaves «se sienten», pero raramente se ven. Como en las historias de detectives, para saber quién podría estar detrás de los supuestos vuelos, es clave averiguar quién sale beneficiado de que el cielo luzca azul. Las sospechas apuntan, en primer lugar, a los regadíos, en particular a los cultivos de frutas y hortalizas al aire libre, más vulnerables a la lluvia y el granizo. Lechuga contra cebada, cherry frente a almendra, melocotón versus olivo. En el Marquesado, una empresa especializada en ensaladas de bolsa tiene 400 hectáreas regadas con agua subterránea. Cuando vuela la 'rompenubes', dicen los lugareños, su efecto alcanza a toda la comarca. «Los agricultores de alrededor se arruinan y no tienen más remedio que alquilar sus tierras baratas. Solo resistimos cuatro quijotes. Así se van extendiendo como una mancha de aceite. Y cuando sequen el acuífero, se largarán», pronostica Ramírez.
Pero hay más candidatos a villano. Los rumores apuntan a parques solares que no quieren obstáculos entre el Sol y sus paneles; compañías aseguradoras deseosas de ahorrarse indemnizaciones por tormentas dañinas; cerebros maquiavélicos de la seguridad que buscan despejar el cielo en una zona conflictiva; el sector turístico de sol y playa, que promete 300 días al año sin nubes; y la industriafarmacéutica, que no guarda ninguna relación con el asunto pero es el chivo expiatorio favorito de los creyentes en la teoría de la conspiración.
Y aún hay alguno más: la agencia británica Oliver's Travels garantiza a sus clientes una preciosa boda soleada en Francia por el módico precio de 100.000 euros.
En las tres últimas décadas se han llevado a cabo muchas iniciativas para localizar e identificar a las avionetas 'rompenubes'. Sin éxito. El asunto llegó al Senado y ha sido objeto de varias denuncias archivadas por la Fiscalía, primero en Granada y después en Murcia. El Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil está dispuesto a investigar, aunque los vuelos por debajo de los 3.000 pies no necesitan una autorización especial. Nadie ha podido probar su existencia. Nunca.
La Ciencia lleva más de medio siglo estudiando cómo manipular el clima y sus resultados han sido más bien modestos. «Para que haya lluvia hace falta que haya polvo en suspensión. Las gotas se forman alrededor de un sólido microscópico», explica el profesor de Química y Física de la Universidad de Barcelona Xavier Giménez Font. El 'sembrado' de nubes de tormenta con yoduro de plata -que tiene una estructura muy similar a la del hielo- facilita las precipitaciones y, en el caso de nubes de granizo, hace que las bolitas de hielo sean más pequeñas y causen menos daños. «Pero las nubes no se pueden disolver. La energía que contienen es monstruosa», zanja. Fletar avionetas con semejante propósito, afirma, es tan eficaz como hacer rogativas a la Virgen para que llueva o lanzar cabras a un volcán a fin de que no entre en erupción.
«Una leyenda urbana»
Las nubes miden cientos de kilómetros cuadrados y contienen toneladas de agua, recuerda el catedrático de Física Aplicada de la Universidad de León José Luis Sánchez, que lleva 36 años estudiándolas. Y cuando llueve, apenas descargan un 5% de su potencial.
En ese sentido, considera temeraria la idea de las cooperativas murcianas de fletar una avioneta para vigilar los cielos en días nublados: hasta en un avión adecuado, como el que su equipo utiliza para analizar las nubes desde dentro, se trata de un viaje 'movidito'. «Hay corrientes ascendentes de hasta 80 kilómetros por hora», advierte.
Sánchez y su grupo de investigación están detrás de los experimentos de lucha antigranizo llevados a cabo en Lérida primero -entre 1996 y 2005- y en Zaragoza en la actualidad. En este caso, el yoduro de plata no se lanza con avionetas, sino que se 'dispara' con unos generadores desde el suelo. Los resultados preliminares parecen buenos y no hay contaminación: lo probaron en una investigación realizada por encargo de la Junta de Castilla y León. «En Francia hay generadores desde hace años en cinco millones de hectáreas», resalta el 'nubólogo', quien apunta también a otras experiencias exitosas en Estados Unidos, Australia y Canadá.
La Agencia Estatal de Meteorología asegura que las sospechas de los agricultores no tienen fundamento. «En determinadas situaciones meteorológicas, como la de estos días, con paso de frentes sucesivos desde el noroeste de la península, es frecuente un reparto muy desigual de las precipitaciones entre la franja mediterránea, donde las lluvias no se producen o son muy escasas, y el resto», señala Juan Esteban Palenzuela, delegado en Murcia.
«Me da pena que se pierda el tiempo luchando contra avionetas que son una leyenda urbana y no se afronte el auténtico problema -concluye el catedrático José Luis Sánchez-. A causa del cambio climático, la sequía en el sureste del país va a ser cada vez peor. Los agricultores deberían mirar a África: ese es el clima que van a tener dentro de unos años».
lasprovincias.es/Una estrella fugaz ilumina el cielo en Oder-Spree (Alemania), ayer/ /Patrick Pleul.
Las condiciones astronómicas este año son especialmente buenas para observar las perseidas, la lluvia de meteoros más famosa del verano, así que hay que buscar hoy un lugar oscuro y sin nubes, aunque esto último será algo más complicado a la vista de las previsiones meteorológicas.
Una cosa son las condiciones astronómicas, que este agosto son buenas, sobre todo la noche de hoy a mañana, dos días antes de la luna nueva (la Luna no impedirá con su brillo una buena observación), y otra las meteorológicas, por las nubes que parece que habrá.
Según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), las provincias que tendrán mejor pronóstico esta noche para observar las perseidas son (sobre todo, hasta las 2:00 horas) León, Palencia, oeste de Valladolid, Salamanca, Zamora, Cáceres, Ávila, parte de Badajoz, Ciudad Real y Toledo.
También hay posibilidades en zonas de Cataluña, así como en la costa sureste peninsular.
"Mal día para ver las estrellas, porque hay mucha nubosidad de todo tipo; por ejemplo, en el norte habrá nubes de tipo bajo mezcladas con nubes de tipo medio; en el Valle del Ebro, nubes de tipo medio; mientras que en Andalucía y la Comunidad Valenciana, nubes altas", ha relatado a Efe Ana Casals, portavoz de la Aemet.
En Baleares (en Menorca, hay más posibilidad de ver las perseidas) y en Canarias también se prevén nubes.
No obstante, como ha señalado a Efe el director del Planetario de Pamplona, Javier Armentia, los meteoros asociados a las perseidas se pueden observar desde mediados de julio y hasta el 24 de agosto, pero es cierto que hoy es la mejor noche, incluso hasta el viernes.
Hay que ser optimistas, pero, si las nubes o las tormentas impiden ver hoy las también llamadas "lágrimas de San Lorenzo", hay más días: "El cielo de verano siempre merece la pena y, si no es hoy, será mañana", ha argumentado Armentia, cuyo planetario fletará esta noche cuatro autobuses para ir al Mirador de la Foz de Arbayún (Navarra).
Además de este planetario, varios son los que esta noche organizan actividades, como la Agrupación Astronómica de Cantabria, que ha montado dos sesiones de observación abiertas al público.
El Observatorio de La Sagra (Granada) hará también una observación guiada, mientras que la estación de esquí de Sierra Nevada ha organizado charlas divulgativas y música; mantendrá abierto la telecabina Borreguiles hasta las 1.45 horas para facilitar el ascenso desde Pradollano hasta los 2.700 metros de Borreguiles.
Las lluvias de meteoros son conocidas popularmente como estrellas fugaces, y las lluvias de estrellas se producen cuando la traza de partículas de polvo y rocas que dejan los cometas en su órbita entran en la atmósfera de la Tierra y se volatilizan produciendo un efecto luminoso: los meteoros.
En una noche cualquiera se pueden ver varias estrellas fugaces, una, dos o tres a la hora, pero, cuando se habla de lluvia de estrellas, es cuando se pasa de un ritmo de estrella fugaz por hora a uno, al menos, de estrella fugaz por minuto.
Estos fenómenos se pueden prever con antelación, ya que todos los años, la Tierra, en su camino alrededor del Sol, atraviesa la trayectoria de varios cometas, en este caso el Swift-Tuttle.
Cada año por estas fechas nuestro planeta cruza la órbita de este cometa, que está llena de partículas pequeñas, como granos de arena o menos.
Cuando una de estas partículas entra en la atmósfera terrestre, la fricción la calienta de tal manera que se vaporiza a gran altura.
Durante unos segundos la partícula brilla como si fuera una estrella, y por eso este fenómeno recibe el nombre popular de estrella fugaz: no se trata por tanto de una estrella sino de una partícula de polvo incandescente.
Aquellos que vivan en las provincias que tendrán menos nubosidad deberán buscar un lugar con poca contaminación lumínica, con pocos obstáculos a la vista y mejor sin anteojos o telescopios.
Si las nubes lo permiten, podrán ver una media de 100 a 120 meteoros por hora, según el Instituto de Astrofísica de Canarias.
Fuente: lasprovincias.es/sociedad/2015
Información: Lluvia de estrellas fugaces La madrugada de este miércoles 12 de Agosto del 2015 se podrá apreciar una lluvia de estrellas fugaces.
C. VALENCIANA / METEOROLOGÍA
Los termómetros de la ciudad superarán los cuarenta grados este jueves
La ola de calor extremo llegará a su punto máximo en la Comunidad Valenciana el jueves, 14 de mayo 2015, cuando está previsto que se alcancen los 40 grados. De hecho, la región ha registrado los primeros diez días de mayo más calurosos desde que la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) tiene datos. En concreto, la temperatura media en la Comunidad Valenciana ha sido 5,5 grados centígrados superior al promedio climático normal.
ROBER SOLSONA/Imagen de una joven tomando el sol en el jardín del rioTuria.
Según Aemet, en sus archivos no hay precedentes de una primera decena de mayo tan cálida. Aunque a principio de los años sesenta también hubo una serie de inicios de mayo muy cálidos, no tanto como este 2015.
De hecho, la semana ha comenzado en la Comunidad Valenciana con temperaturas veraniegas y las máximas en alza alcanzaron ayer los 30 grados en la localidad de Xàtiva.
Los próximos días las temperaturas se mantendrán con pocos cambios en general, localmente en descenso las mínimas y localmente en ascenso las máximas en el interior. Para este martes, Aemet espera cielos poco nubosos o despejados, temperaturas mínimas con pocos cambios y máximas sin cambios en el litoral y en ascenso en el interior.
Los vientos soplarán variables flojos hasta el jueves, cuando la entrada del poniente aupará las temperaturas hasta los 40 grados. Además, la calima (o polvo sahariano) hará que esos días el cielo valenciano tenga un tono pardusco a causa de ese polvo.
Gobierno inicia plan para reducir demanda eléctrica por ola de calor El sector privado será fiscalizado para verificar el cumplimiento de la reducción de 10% del consumo.
