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Sombra en la carretera


por Raimundo Barbado

"La contraposición de lo luminoso y bueno, por un lado, y de lo oscuro y malo, por otro, quedó abandonada abiertamente a su conflicto en cuanto Cristo representa al bien sin más, y el opositor de Cristo, el Diablo, representa el mal. Esta oposición es propiamente el verdadero problema universal, que aún no ha sido resuelto."

Carl Gustav Jung. Psicología y Alquimia, 1944.



pxhere.com/Sombra en la carretera.

Pues bien; recientemente, Simeón, vecino y amigo que de vez en cuando me telefonea en Valencia para saber cómo estoy, me dijo algo referente al denominado nuevo coronavirus en lo que yo, hasta ahora, no había caído. Y es que se sabe por el Ministerio de Sanidad que el maldito virus -que ya es histórico, comenzó a propagarse en China- había entrado en los países del globo terráqueo diseminado por medio de los diferentes vientos y a través de los aeropuertos, traído por pasajeros de avión que desconocían estar infectados, puesto que se trata de un virus muy sibilino con fuertes sospechas científicas de haber sido creado artificialmente.  

El caso es que me informó de que el coronavirus se ha estado esparciendo en mayor medida por las carreteras de todo el mundo, de forma disimulada, en hostales, bares, restaurantes, kioscos, locales de juego, clubs de alterne o prostitución, lavabos de gasolineras, etc.; lugares en general cerrados en los que se transfiere la respiración de los seres humanos, de unos a otros, conductores de vehículos, acompañantes, policías de tráfico, jugadores, vagabundos y algún que otro borracho como yo.

En fin, que el citado virus está al acecho por todas partes para infectarnos y, quizá, matarnos. Tal como si estuviera programado para ello, puesto que nos rodean millones de virus que no nos afectan la salud. En un mundo de parasitismo, el nuevo coronavirus no ha sabido adaptarse: si matas al inesperado anfitrión, también mueres tú, huésped no invitado.

Pero no cabe duda, la sombra, mala, oscura, negra, eso está en la carretera.

Información:

Sombra en la carretera 1995 pelicula en español

Sombra en la carretera 1995 pelicula en español



Publicado el 18 oct. 2016 por  Pelicula en español

Iluminación de carretera inteligente: más luz, menos contaminación


por Ana Bulnes

Si alguna vez has conducido fuera de España en países como Alemania o los países escandinavos, es posible que te haya llamado la atención lo poco iluminadas que están las carreteras de noche en comparación con nuestro país. Esto pasa tanto en carreteras y autopistas interurbanas como en las calles de las ciudades (lo notarás también como peatón) y la razón es simple: buscan reducir al máximo la contaminación lumínica.

steemkr.com/spanish/Las farolas inteligentes que se adaptan a la circulación. Farolas que se encienden sólo cuando pasa un coche: Lo último para ahorrar energía.

No obstante, es innegable que como conductor tiendes a sentirte más seguro cuanta más luz haya. Están las luces largas, sí, pero ni siempre puedes utilizarlas ni sustituyen la visibilidad de una carretera bien iluminada. ¿Cómo encontrar un equilibrio entre una buena iluminación y el respeto al medio ambiente? En Noruega han empezado a probar su propia solución —que parece tan sencilla que es raro pensar que a nadie se le hubiese ocurrido antes—: farolas (y otros dispositivos de iluminación de carreteras) inteligentes.

El tramo con farolas “inteligentes” supone unos 9 kilómetros de carretera, y el gobierno noruego espera recuperar la inversión en cuatro años y medio.

La idea de EagleEye (ojo de águila), que es como han llamado al proyecto, es reducir el consumo de energía en carreteras poco transitadas. Las vías más remotas de Noruega pueden pasar una noche sin que ningún coche o solo uno o dos transite por ellas. ¿Qué sentido tiene mantener las farolas encendidas si no pasa nadie? El problema es grave sobre todo en invierno, cuando las horas de luz son muy pocas y las que requieren iluminación externa son casi todas.

La solución propuesta y que han empezado a probar en un tramo de 9 kilómetros en Hole, un municipio a una hora de Oslo, consiste en tener las farolas funcionando al 100% únicamente cuando pasa un coche. Para esto, han instalado unos sensores-radar en los postes de las farolas que detectan si la carretera está o no siendo utilizada. Así, cuando no hay nadie, la luz se reduce a un 20%, ahorrando una considerable cantidad de energía.

Información:

Energy saving auto dimming street lights

At highway 155 in Nes i Hole, 220 radars have been installed on each light pole. They detect oncoming traffic and adjust the strength of the light. By doing this, the 9 km/5.5 mi stretch saves a whopping 2100 kWh per week. The extra investment will break even after just 4.5 years.




Publicado el 29 dic. 2017 por  Bjørn Nyland

De momento, ese tramo de 9 kilómetros tiene 220 sensores instalados; aunque la idea es hacer que si el sistema funcione se convierta en la norma general, por lo menos en los lugares más remotos. Las farolas usan iluminación LED, que ya de por sí consume poco.

Como se ve en el vídeo de arriba, el efecto es similar a tener un foco que te va siguiendo e iluminando el camino conforme pasas por él, ayudándote a ver mejor la carretera y apagándose cuando ya has pasado.

¿Qué te parece? ¿Crees que las carreteras españolas tendrán en algún momento un sistema similar al Eagle Eye?

Fuente:  blog.citroen.es/iluminacion/carretera-inteligente/Ecology/contaminacion/2018


Terrorífico momento en que un ladrillo 'fantasma' rompe el parabrisas y mata a una mujer


por Taboola



ADVERTENCIA: EL DESGARRADOR AUDIO DE ESTE VIDEO PUEDE HERIR SU SENSIBILIDAD.

En una carretera de Rusia un coche Audi A4 sufrió un accidente inesperado.

Según muestran las imágenes, un ladrillo —que se cayó desde un camión— sale volando y se estrella contra el cristal parabrisas del citado vehículo. La mujer, de 29 años, que iba sentada del lado del pasajero ha muerto pese a los esfuerzos de los médicos de salvarle la vida en el hospital.

El video es del año 2012, pero las redes sociales lo han rescatado y se ha vuelto viral.


RT/Videoclub/Terrorífico momento en que un ladrillo 'fantasma' rompe el parabrisas y mata a una mujer copiloto.


Información:

кирпич с камаза убил.mp4

Трагедия произошла 11 июня в Ростовской области. Супруги Гайкович решили провести отпуск на море. Как сообщает ростовское агентство новостей Don News, около 11 часов на своем Audi А4 они ехали по автодороге Азов-Староминская в сторону Ейска. На 11-м километре навстречу им показалась группа машин. Последним в колонне шел «Камаз-5410», полуприцеп, груженный кирпичами.

Когда Audi поравнялась с «Камазом», из полуприцепа вывалилось несколько кирпичей, один из которых пробил лобовое стекло иномарки, попав в голову сидевшей справа от мужа Ольге Гайкович. 29-летняя женщина получила тяжелейшую открытую черепно-мозговую травму: удар пришелся в правый висок. Ольга была доставлена в Азовскую ЦРБ, но через 2 часа скончалась. На заднем сиденье находилась еще одна семейная пара с ребенком.

Кстати, водитель «Камаза» даже не заметил, что убил человека, и поехал дальше. Сотрудники ГИБДД нашли машину и водителя в Азове. Как сообщили donnews.ru в областном ГУ МВД, в полиции не намерены считать это просто несчастным случаем.

- Возможно, речь идет о преступной халатности водителя «Камаза» - жителя Азова, который не обеспечил надежного крепления перевозимого груза, - высказал предположение руководитель пресс-службы донского полицейского УГИБДД Алексей Полянский.

В данный момент проводится проверка.




Publicado el 14 jun. 2012 por  Александр Воронов


Información:

Кирпич в лобовое стекло. Смертельный случай

С проезжающего на встречу КАМАЗа кирпич летит в лобовое стекло. Удар кирпичом в лобовое стекло привел к смерти пассажирки. Канал НТВ: https://www.youtube.com/user/ntvru

Сайт программы «Главная дорога»: http://www.ntv.ru/peredacha/main_road/




Publicado el 14 may. 2015 por  Учимся водить машину. Все секреты начинающим

Fuente:  actualidad.rt.com/videoclub/2016