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La empresa Volocopter crea taxis voladores


por Auto Sport

La isla de Sylt en el norte de Alemania se convertirá en un campo de pruebas de estos vehículos. Los problemas en movilidad están provocando que la tecnología avance para poder solucionarlos. Reducir la contaminación o la introducción de vehículos autónomos están siendo las ideas más importantes que están imperando en el futuro de la movilidad. Pero, ahora también llega otra idea futurista, los taxis voladores. 

sport.es/Volocopter en el pasado salón de Fráncfort | motor.

La empresa alemana Volocopter ya ha realizado sus primeros vuelos de prueba con el Flugtaxi 2X. El dron tiene 18 alas giratorias que disponen de suficiente potencia para transportar a dos personas que pesen un total de 160 kilogramos. El alcance actual es de unos 27 kilómetros cuando se vuela a una velocidad media de 70 km/h. Las baterías recargables son modulares y pueden ser reemplazadas, lo que acorta la vida útil. De momento no es posible realizar largos trayectos, pero sí que se pueden realizar pequeños viajes

myvan.com/El Volocopter en su función de “taxi aéreo urbano” para dos personas. Con el Volocopter, un vehículo aéreo no tripulado con 18 rotores, se procurará resolver los problemas de movilidad de las grandes ciudades resultantes de la urbanización que sigue avanzando rápidamente. Vuelo de primera prueba sobre Dubái, Emiratos Árabes Unidos, 2017.

La falta de autonomía no hace posible que los taxis aéreos sean una realidad cercana, pero se está avanzando en su desarrollo. La pequeña isla de Sylt situada en el norte de Alemania se convertirá en un lugar de pruebas para mejorar esta tecnología. Se creará un parque empresarial con una pista de aterrizaje donde las empresas puedan instalarse y empezar el desarrollo en cuanto al transporte aéreo

Volocopter no es la primera empresa en dar pasos hacia los taxis voladores. Porsche está trabajando en un concepto para permitir vuelos regulares para el año 2025. La nueva empresa alemana Lilium logró atraer 90 millones de dólares estadounidenses en inversiones para su taxi aéreo

Recientemente en el Automobile Barcelona se ha mostrado el PAL-V Liberty, un coche volador. Se trata de un híbrido. Asimismo es el primer modelo que se lanza para su comercialización en serie y los responsables de la compañía presentan la Pioneer Edition, cuyos primeros 90 modelos costarán 563.000 euros. No obstante, conducir/pilotar un vehículo de estas características no será algo que todo el mundo pueda hacer. Precisa de una licencia que se consigue tras un curso específico de unas 40 horas de duración.

Fuente:  sport.es/es/motor/destacados/noticias/trending/MOVILIDAD AÉREA/volocopter/taxis-voladores/2019


Información:

First Air Taxi Drone Flying at International Airport

On 29 August, 2019 at 11 am local time in Helsinki, the Volocopter performed a historic flight. The Volocopter 2X was integrated into the airspace of Helsinki international airport. This was the first time an eVTOL airtaxi has flown fully integrated into the air traffic management system at an international airport.

The Volocopter 2X flew integrated into the #UTM and #ATM at Helsinki Airport. As the final of seven #GOF_USPACE demos within the Sesar Joint Undertaking, this was a big step towards safe and efficient integration of drones and airtaxis into airspace.

Within the Single European Sky ATM Research (SESAR) Programme this demonstration is the final leg of the Gulf of Finland (GOF) u-space project showing how ATM and UTM systems enable Urban Air Mobility (UAM). Urban environments require reliable solutions to enable safe airspace operations given the increasing number of drones and manned aircraft over cities. The GOF U-space flight trial demonstrated how ATM and UTM can act in combination to enable safe and efficient air taxi operation in urban environments, including airports.


Publicado el 29 ago. 2019 por  Volocopter


SkyDrive


por Rafa Payá

'SkyDrive': el coche volador de Toyota inaugurará Tokio 2020. El fabricante japonés financia el proyecto que encenderá el pebetero olímpico con un automóvil que esperan comercializar entre 2023 y 2025. 

La producción de seda catapultó e hizo prosperar a Koromo, en la prefectura japonesa de Aichi, pero la caída en la demanda propició que Kiichiro Toyoda apostara por reutilizar los telares automáticos y en 1933 entraron en la producción de automóviles. Así nació Toyota Motor Corporation, que renombró la ciudad 26 años después y el lugar donde está naciendo el proyecto que quizá ayude a cambiar para siempre la automoción.


motor.as.com/El coche volador "SkyDrive" (modelo a escala reducida) elevándose sobre unos miembros de CARTIVATOR , su equipo científico creador, y esquema visual del mismo. 

Hace cinco años el ingeniero Tsubasa Nakamura ganó un prestigioso concurso de startups con un revolucionario proyecto al que bautizó 'SkyDrive'. Formó un grupo privado y voluntario de trabajo con 30 brillantes ingenieros, todos trabajadores del sector automovilístico y aéreo, que deseaban llevar a la práctica la ambiciosa idea: un coche que lleve a las alturas parte del transporte habitual en las pequeñas ciudades que según Nakamura "colme los sueños, necesidades y aspiraciones de los niños de la próxima generación" y contribuya a "realizar un mundo en el que cualquiera pueda volar en todo momento y lugar" para 2050.

Lo que comenzó como un ambicioso sueño de cambiar el transporte de millones de personas necesitaba un anclaje global y viral. El crowfunding inicial se ha convertido en un proyecto que financia Toyota con un día trascendental: el 24 de julio de 2020, ceremonia de inauguración de los JJ. OO. de Tokio. Encender el pebetero con un ser humano, aún por designar, elevado por el SkyDrive sería el espaldarazo definitivo al proyecto que se pretende comercializar entre 2023 y 2025, y fabricar en serie en 2030.

Masafumi Miwa, ingeniero mecánico, profesor de la Universidad de Tokushima y experto en aviones no tripulados, comanda el trabajo junto a Nakamura y ambos cuentan con el apoyo y los conocimientos de Taizo Son, fundador de GungHo Online Entertainment, importante desarrollador de videojuegos. 

Con despegue en cualquier carretera, 2,9 metros de largo, simple e intuitivo para que cualquiera pueda manejarlo a través del teléfono (incluyendo la opción de piloto automático), presenta aspecto visual entre helicóptero y dron con tres ruedas para tomar tierra, y alcanzará velocidades de hasta 100 km/h mientras flota a 10 metros del suelo; esas son sus principales características.

El futuro pasa por el aire en trayectos cortos diarios. Así lo creen en Cartivator, idea que comparten con proyectos como el 'Kitty Hawk' de Larry Page (confundador de Google), el avión tripulado de Airbus, los taxis voladores de Uber, el híbrido AeroMobil, el autogiro PAL-V...

Y para los escépticos, un dato esclarecedor: Toyota, además de financiar SkyDrive, ha creado un centro de investigación y desarrollo de inteligencia artificial en EE.UU. y su presidente Ichiyamada ha anunciado una inversión, hasta marzo de 2018, de 1,05 billones de yenes (8.288 millones de euros).

Eso sí, antes de volar como Dick Van Dyke al volante de Chitty Chitty Bang Bang o vivir en una sociedad que emule la que Luc Besson plasmó en 'El quinto elemento' habrá que abordar temas de seguridad: nuevas leyes, revisión del sistema de licencias y seguros, y/o adaptación de normas de circulación.

Fuente:  motor.as.com/motor/automovilismo/SKY/2017


Información:

Toyota quiere que un auto volador encienda la llama olímpica

Toyota participa en el financiamiento de un proyecto de auto-volador.

Será desarrollado por un grupo de jóvenes ingenieros, quienes pretenden que este vehículo sea el que encienda la Llama Olímpica de los Juegos de Tokio 2020.





Publicado el 16 may. 2017 por  ExcélsiorTv Dinero

El coche volador X-Hawk


por  Viknesh Vijayenthiran


Otro automóvil volador que rivaliza con el Moller Skycar está en obras y podría haber volado a través de una ciudad cerca de usted ya en 2010.

El coche volador X-Hawk está siendo desarrollado por un equipo israelí, liderado por Rafi Yoeli, que prevé un futuro donde los bomberos podrían salvar a la gente de la quema de los edificios altos o los militares rescatando a los soldados atrapados detrás de las líneas enemigas con el nuevo coche volador.

La Detroit Free Press informa que Yoeli y su equipo han construido un vehículo rudimentario que puede moverse alrededor de 3 pies del suelo, y espera ver una versión comercial del X-Hawk, coche volador del año 2010.


MotorAuthority/Prototype X-Hawk flying car by 2010.


Hay un interés serio en el proyecto del sector empresarial, incluyendo Bell Helicopters de Textron Inc., que se ha asociado con la aerolínea privada de Yoeli Urban Aeronautics para explorar el potencial de X-Hawk.

La ventaja del X-Hawk sobre los helicópteros convencionales son los rotores no expuestos, que hacen que el vehículo sea más seguro para las áreas urbanas.

"La realidad es que no hemos estado diseñando helicópteros para operar en entornos urbanos", dijo M.E. Rhett Flater, director ejecutivo de la American Helicopter Society, un grupo profesional. "Lo que Rafi está haciendo es abordar esa necesidad de diseñar alguna clase de vehículo que pueda operar en un entorno urbano, para que pueda acercarse a edificios y rascacielos, y proporcionar algún tipo de alivio a las personas varadas en los edificios".

El X-Hawk, todavía un prototipo no tripulado, cuenta con un cuerpo aerodinámico con 2 ventiladores que se elevan desde la parte trasera y un asiento del piloto de estilo cabina. 

La versión completa se espera que sea capaz de despegar verticalmente, volar hasta 155 millas por hora y hasta 12.000 pies y permanecer en el aire alrededor de dos horas, según sus diseñadores.

La compañía proyectó que un X-Hawk tripulado primero flotaría en 2009 y llegará al mercado dentro de ocho años con un precio estimado de $ 1.5 millones.

Fuente:  motorauthority.com/news/2010


Información:

Hover Car Prototype

Prototype of the 'X-Hawk' hover car, designed for vertical landing and takeoff in cities. Does this mean no more burning rubber?!

Don't forget to SUBSCRIBE for more awesome vids: http://bit.ly/DViewSubscribe




Subido el 8 may. 2009 por  Diagonal View


El coche volador


por Javier Costas


OPEL ASTRA GTC VOLADOR, ¿QUÉ VEN MIS OJOS?


Lo que estás viendo no es ninguna alucinación, es un coche escala 1:1 que desafía a las leyes de la gravedad. La primera vez que lo vi me pareció una especie de tuning bizarro con reactores, pero no se ven gases calientes en ningún momento. Resulta que es una réplica exacta del original.


Información:

Flying Car

See a real Flying Car taking off and land!  Web: http://www.gearfactor.com.hk

Categoría: Motor

       

Actualizado el 6 oct. 2007 por  murtijung


El material es plástico ligero, como el que sirve para bandejas de plástico en pollos de supermercado, por ejemplo. No sólo es liviano (4-6 Kg), también lo suficientemente resistente. Por dentro está relleno de helio (gas noble no inflamable) y se dirige con unas pequeñas hélices por control remoto. Eso sí, el parecido visual es sorprendente.

¿Pero cómo se consigue una réplica de estas?

Normalmente se encargan para eventos publicitarios, y está comprobado que atraen al público que no está puesto al día en tecnología. Están basados en el mismo principio que los zepelines, pero a diferencia de estos, no pueden arder, como los globos de helio que tanto flipan a los pequeños.

Desde que se encargan hasta que se dan al cliente pasan unas seis semanas.

Están diseñados para operar en sitios cerrados, ya que con muy poco viento son difíciles de controlar y no creo que sean precisamente baratos si se caen al suelo malamente. De hecho, sólo con repintarlos aumentan de peso lo suficiente para no poder volar.


Tienen una autonomía de unos 20 minutos, pero en sólo 5 están listos para levantarse de nuevo.

La web de la empresa que los fabrica no anuncia precios, así que es bastante probable que se escapen al bolsillo medio.

Más información: Gear Factor y Airstage


Fuente:  javiercostas.com/2008



leibat.net/Coche Opel Astra H GTC 2008.