La transición en la movilidad pasa por crear medios menos contaminantes y limpios. El coche eléctrico se abre paso muy lentamente en el mercado, sin embargo, muchos ingenieros de todo el mundo no cesan en su empeño de lograr diseñar medios de desplazamiento cada vez más ecológicos y por lo tanto más adecuados al actual estado del planeta.
ladyverd.com/El coche a pedales PodRide-vista interna.
Uno de ellos, el sueco Mikael Kjellman, un habitual de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, ha inventado el PodRide, un coche que funciona a pedales ayudado por una tracción eléctrica que lo convierte en un medio de transporte fantástico que puede rular tanto por los carriles bici como por las carreteras.
Mikael opina que una bicicleta clásica presenta dos importantes inconvenientes:
· Incómoda para las largas distancias.
· Exposición a las inclemencias meteorológicas.
Estos inconvenientes hacen que muchas personas no abandonen el uso de su vehículo motorizado. De hecho, en muchas ciudades europeas, los trayectos en bicicleta no alcanzan el 8% del total. Y eso teniendo en cuenta que prácticamente la mitad de los trayectos que se realizan en las grandes ciudades no supera los 2 kilómetros, distancia perfectamente asumible para realizarla en bicicleta.
ladyverd.com/Vista externa del coche a pedales eléctrico PodRide (`Paseo en vaina´).
El PodRide está equipado de un confortable asiento a la altura de uno de automóvil, de suspensiones, de una buena estabilidad y un pequeño motor eléctrico adjunto. Además, el PodRide está cubierto para protegerse del frío y la lluvia. Gracias a sus ruedas de bicicleta convencionales, puede circular por carriles bicicleta.
Las medidas del PodRide permiten que pase por la puerta de una casa de forma sencilla.
Puede alcanzar los 25Km/h y, debido a que su motor es el de una bicicleta eléctrica clásica, el status del PodRide es el de bicicleta (de esta forma no precisa permiso de circulación ni seguro y puede circular por los carriles específicos para bicicletas).
Al circular, el PodRide no emite ni una sola partícula de CO2. La única contaminación es la indirecta resultado de cargar la batería de litio (en función del origen de la energía usada).
· Un automóvil clásico produce aproximadamente 1.400 gr de CO2.
· Un automóvil híbrido produce 1040 gr.
· Una moto tipo Scooter 528 gr.
Desde el punto de vista ecológico, el PodRide puede ser un gran avance relacionado con la movilidad, especialmente en las grandes ciudades.
El precio aún no está determinado, pero las bicicletas eléctricas se comercializan en Europa con un precio que oscila entre los 6.000 y los 12.000 euros. Precio bastante elevado debido a la poca cantidad de modelos fabricados. Esperemos que la demanda haga que la producción se realice a gran escala y podamos disfrutar de un medio de transporte limpio, rápido, seguro y ante todo ecológico a un precio accesible.
Te puedes informar sobre todo lo que está aconteciendo en la historia de la PodRide en la web del creador, y seguir la actualidad en su página de Facebook.
Información:
PodRide Demo v1,2
Now I have launched a crowdfunding campaign for PodRide.
PodRide is a small, very energy efficient commuter vehicle that can run on both roads and bike paths. It offers a comfortable, weatherproof and practical means of transport that unlike electric cars really can reduce emissions in the world.
Presentation
PodRide is a velomobile that is meant to be a practical every day vehicle.
It has approximately the same sitting position and seat height as a small car, allowing easy access and good visibility in traffic.
It has four wheels to be narrow enough for bicycle paths but still be stable in the curves.
It has a full body made of fabric, front and rear suspension, 14 gears, 250w electric motor and batteries from an electric bicycle.
It is design to be used for commuting and other shorter trips in urban environments up to 20km one way.
Eco
A normal electric car is unfortunately only marginally better for the environment than a modern petrol car, and in some countries with much electricity from coal and oil it is actually much worse then driving a petrol car.
But with a small energy efficient vehicle as Podride you really lowers the emissions and the environmental impact.
Co2 emissions lifecycle calculation:
Good diesel car 150g / km, good petrol 208g / km
Electric car on EU electricity 162g / km, totally clean electricity 75g / km
PodRide on EU electricity 17g / km, totally clean electricity 10g / km
Market
My assessment is that with large-scale production the price would be 2-3000€.
And then I think many people would be interested.
Today they sell 60 million cars and 130 million bicycles per year in the World
There are over 1 billion cars in the world now.
If one percent of that market could be made to choose a vehicle that is a cross between a car and a bicycle, it will be 1.9 million units.
1.9 million units with a sales price of € 2,500 resulting in revenues of € 4,7 billions.
This is just speculation, but there is certainly potential if you succeed!
With the environmental and traffic problems we have today as background I believe the trend will move toward small energy efficient vehicles.
And in the long term 20-30 years, I think it will be sold more small PodRide-like vehicles than passenger cars.
LO DEFINEN COMO 'EL MATERIAL DE DIOS'. ¿Qué es el grafeno y para qué sirve? Los expertos consideran que su utilidad es prácticamente ilimitada y que las barreras a su aplicación únicamente son las de la imaginación humana.
Es el material más fuerte que existe; proviene del grafito, y se empleará, entre otras cosas, en conseguir conexiones de datos ultrarápidas.
teinteresa.es/El grafeno es el material más fuerte que existe y proviene del grafito.
El grafeno se obtiene a partir de una sustancia abundante en la naturaleza, el grafito. Esta forma parte de nuestra vida cotidiana, ya que se emplea para fabricar muy variados objetos, desde la mina de los lápices hasta algunos ladrillos. Pese a que el grafeno se conoce desde la década de 1930, fue abandonado por considerarlo demasiado inestable. No fue hasta muchos años después, en 2004, cuando los científicos de origen ruso Novoselov y Geim consiguieron aislarlo a temperatura ambiente. Gracias a él obtuvieron el Premio Nobel en 2010. Los expertos consideran que su utilidad es prácticamente ilimitada y que las barreras a su aplicación únicamente son las de la imaginación humana. El grafeno es, además, el material más fuerte que existe. Lo han confirmado científicos en la Universidad de Columbia y publicado el hallazgo en la revista 'Science'.
Calificado como el 'material de Dios' el grafeno está considerado el material del futuro y se aplica en múltiples campos distintos: Ordenadores, coches, teléfonos móviles, equipos de música son cosas de la vida cotidiana en las que el grafeno se podría llegar a aplicar. Por sus propiedades, elgrafeno puede servir como material en la fabricación de aviones, satélites espaciales o automóviles, haciéndolos más seguros. También en la construcción de edificios, pues los convertiría en más resistentes.
Pero destacan sus aplicaciones en el campo de la electrónica, donde a través de su capacidad para almacenar energía puede dotar a las baterías de una mayor duración y un menor tiempo de carga, establecer conexiones más rápidas e incluso contribuir a mejorar el medio ambiente sustituyendo a materiales contaminantes que hoy en día nos vemos obligados a utilizar. No hay que olvidar su relevancia en el ámbito de la salud. Las prótesis de grafeno podrían sustituir a las actuales, de diversos materiales. O incluso se podría aplicar para mejorar el tratamiento de algunas enfermedades.
¿Cómo es el Grafeno?
Es un material muy duro, resistente, flexible y muy ligero; lo que permite moldearlo según las necesidades de cada caso. Conduce muy bien tanto el calor como la electricidad; y permanece en condiciones muy estables cuando se le somete a grandes presiones.
El grafeno es capaz de generar electricidad a través de la energía solar, lo que le convierte en un material muy prometedor en el campo de las energías limpias.
El grafeno tiene una capa atómica de carbono con un átomo de espesor y una distribución en celosía como el nido de una abeja. A pesar de tener algunas imperfecciones, según los investigadores, es perfecto en un 90%.
Dispositivos flexibles
Según algunos expertos las pantallas táctiles de grafeno verán la luz en un plazo de tres a cinco años. Los dispositivos electrónicos no serán rígidos como hasta ahora sino elásticos. Se podrán doblar, plegar y cambiarles la forma. Sin duda supondrá una ruptura en portabilidad y estética. Es difícil imaginar todas las posibilidades que puede aportar a la industria del entretenimiento.
Desarrollo de redes de comunicación inalámbrica-ultraveloces
Podría multiplicar por 100 la velocidad de conexión. Esta velocidad permitiría enviar de un ordenador a otro un disco duro de tamaño medio en menos de un segundo. Además los ordenadores tendría tal potencia que dejaría a los actuales como reliquias del pasado.
Baterías que no se acaban
Con esta tecnología las baterías durarían 10 veces más y se cargarían más deprisa.
Aplicaciones médicas
Se está estudiando para cosas tan curiosas como la fabricación de músculos y huesos de grafeno. Tiene efectos antibacterianos, con lo que pueden confeccionarse vendajes para evitar el contagio de enfermedades bacterianas.
Grafeno: el material del futuro El grafeno es una sustancia compuesta por carbono puro, con átomos dispuestos en un patrón regular hexagonal, similar al grafito; un material con importantes propiedades y fácil de obtener, cuyas múltiples aplicaciones están aún por descubrir. En el laboratorio de grafeno del Centro de Investigación en Tecnologías de la Información y Las Comunicaciones de la Universidad de Granada, inaugurado a principios de año, se puede fabricar grafeno en sus distintas formas y variedades e investigar su campo de aplicaciones. Posee propiedades físicas como la transparencia, la dureza, la flexibilidad y una óptima conducción tanto eléctrica como térmica. El campo de aplicaciones del grafeno es muy amplio; van desde aplicaciones electrónicas como desarrollar circuitos a ingeniería de transporte por ser un material muy duro, y al ser biocompatible, también se podrían fabricar con él biosensores para la detección de virus.
[Programa "Tesis 2016, 018, 7 de mayo 2016. Canal Sur Televisión]
Podría recoger tanta energía como las placas solares situadas en los tejados. Los materiales solares transparentes aplicables a ventanas, representan una fuente masiva de energía sin explotar, pues podrían cosechar tanta energía como las unidades solares más grandes, como las instaladas habitualmente en los tejados de los edificios. Llega la tecnología solar completamente transparente.
muyinteresante.es/Llega la tecnología solar transparente/Crédito imagen: Michigan State University.
Un equipo de científicos dirigido por investigadores de ingeniería de la Universidad Estatal deMichigan (EE.UU.) expone en un estudio publicado en la revista Nature Energy las bondades del uso generalizado de aplicaciones solares transparentes que podrían satisfacer la demanda de electricidad de muchos hogares y empresas y reducir drásticamente el uso de combustibles fósiles.
"Las células solares altamente transparentes representan la ola del futuro para las nuevas aplicaciones solares. Analizamos su potencial y demostramos que cosechando solo luz invisible, estos dispositivos pueden proporcionar un potencial de generación de electricidad similar al de la azotea solar, a la vez que proporcionan funcionalidad adicional para mejorar la eficiencia de edificios, automóviles y dispositivos electrónicos móviles.", comenta Richard Lunt, líder del trabajo.
Aplicaciones
Precisamente estos científicos fueron pioneros en el desarrollo de un concentrador solar luminiscente transparente que, al colocarlo sobre una ventana, crea energía solar sin interrumpir la vista. El material es delgado, parecido al plástico, y se puede usar en edificios, ventanas de automóviles, teléfonos móviles u otros dispositivos con una superficie clara.
El sistema de recolección solar utiliza moléculas orgánicas desarrolladas por Lunt y su equipo para absorber las longitudes de onda invisibles de la luz solar. Es posible "ajustar" estos materiales para captar solo las longitudes de onda del infrarrojo cercano y ultravioleta que luego convierten en electricidad.
Teniendo en cuenta que el porcentaje de electricidad producido en el mundo mediante energía solar es bastante nimio, esta y otras tecnologías innovadoras y rentables, nos ayudarán a separarnos del consumo de energía de los combustibles fósiles.
Si pensamos en la cantidad de metros cuadrados de superficie de vidrio que existen en las ciudades, usar este plástico solar transparente tendría el potencial de suministrar alrededor del 40% de la demanda de energía solo en Estados Unidos. "El despliegue complementario de ambas tecnologías (tecnología solar transparente + placas solares de los tejados), podría acercarnos al 100% de la demanda si además mejoramos el almacenamiento de energía.", aclara Lunt.
Aunque las tecnologías solares transparentes nunca serán más eficientes en la conversión de energíasolar en electricidad que las usadas hasta ahora, pueden unirse y conseguir así una mayor superficie recolectora de energía.
En este momento, las tecnologías solares transparentes apenas registran una eficiencia del +5%, pero los autores afirman que esta cifra está lejos de su potencial global realista.
"Eso es para lo que estamos trabajando. Las aplicaciones solares tradicionales se han investigado activamente durante más de cinco décadas; sin embargo, solo hemos estado trabajando en estas células solares transparentes durante aproximadamente cinco años. En definitiva, esta tecnología ofrece una ruta prometedora para la adopción solar de bajo costo y amplia en superficies pequeñas y grandes que anteriormente eran inaccesibles.", finaliza Lunt.
¿Cómo funciona la Energía Solar fotovoltaica? Que el Sol es una de las principales fuentes de obtención de energía limpia y renovable ya no es un misterio para nadie. Pero sí el cómo se consigue que esos rayos de Sol que lucen durante el día se transformen en la electricidad que enciende nuestras bombillas y pone en funcionamiento nuestros electrodomésticos y aparatos eléctricos.
¿Magia? Sólo Ciencia. Y técnica. Si alguna vez te has preguntado cómo es el proceso de obtención de esta energía, en Twenergy te lo contamos paso a paso. ¿Preparado?
es.wikipedia.org/wiki/Fachada fotovoltaica en el edificio del Museo de la Ciencia y la Técnica de Cataluña (MNACTEC), Tarrasa, España.
¿Qué es la energía solar fotovoltaica?
La energía solar fotovoltaicaes aquélla que se obtiene a través de la transformación directa de la energía del Sol en energía eléctrica. Parece simple, pero, ¿cómo se hace eso? Y, además, la energía que se consigue, ¿se puede utilizar directamente?
¿Cómo se genera la energía solar fotovoltaica?
Cuando pensamos en este tipo de energía una de las primeras imágenes que nos llega es la de una placa solar. Estas placas están formadas por módulos y éstos a su vez por células fotovoltaicas. Sus células están formadas por una o varias láminas de material semiconductor y recubiertas de un vidrio transparente que deja pasar la radiación solar y minimiza las pérdidas de calor.
Las células solares fotovoltaicas convencionales se fabrican de silicio. Las fabricadas con este material son bastante eficientes, con unos rendimientos medios de 14-17%, aunque también más caras de producir por la alta dependencia en la disponibilidad del silicio. Se han empezado a utilizar otros materiales más baratos, denominándose estas células "de segunda generación", aunque sus rendimientos son menores (10-12%).
twenergy.com/Esquema de composición del panel de una célula solar fotovoltaica.
Para los sistemas de concentración se usan materiales que forman "multiuniones", aumentando en gran medida el rendimiento y llegando a valores de 25-30%. Se sigue investigando para reducir los costes de producción y aumentar aún más la versatilidad de los módulos, así como la posibilidad de utilizar materiales más abundantes en el planeta. De esta forma se puede elegir entre los diferentes tipos de células fotovoltaicas para las características específicas de cada instalación.
El proceso de obtención de energía del Sol es sencillo
La luz del Sol (que está compuesta por fotones) incide en las células fotovoltaicas de la placa, creándose de esta forma un campo de electricidad entre las capas. Así se genera un circuito eléctrico. Cuanto más intensa sea la luz, mayor será el flujo de electricidad. Además, no es necesario que haya luz directa, ya que en días nublados también funciona.
Información:
Funcionamiento placa solar fotovoltaica
explicación esquemática del modo de funcionamiento de un parque solar fotovoltáico.
Las células fotoeléctricas transforman la energía solar en electricidad en forma de corriente continua, y ésta suele transformarse a corriente alterna para poder utilizar los equipos electrónicos que solemos tener en nuestras casas.
El dispositivo que se encarga de esta transformación se denomina inversor. El inversor transforma la corriente continua en corriente alterna con las mismas características que la de la red eléctrica a la que va a verterse, controlando la uniformidad y calidad de la señal.
Esta corriente alterna generada finalmente pasa por un contador (que la cuantifica) y de allí es inyectada a la red general.
¿Cómo puede utilizarse la energía solar fotovoltaica?
La tecnología solar fotovoltaica puede ser empleada mediante:
• una instalación aislada, sin acceso a la red eléctrica. Esta es muy útil en poblaciones donde es difícil realizar este tipo de conexiones. La electricidad generada se destina al autoconsumo.
En este caso será necesario instalar baterías al sistema para poder acumular esta energía generada y así poder consumirla durante la noche.
• una instalación conectada a la red. En este caso la corriente eléctrica generada por una instalación fotovoltaica puede ser vertida a la red eléctrica como si fuera una central de producción de energía eléctrica. El productor sigue comprando la energía eléctrica consumida y por separado venderá lo producido. Este tipo de instalaciones disponen de contadores para medir la energía producida y enviada a la red.
Con el nuevo Real Decreto para instalaciones de pequeña potencia se agilizarán los trámites para conectarse a la red eléctrica y en un futuro se podrá llegar al autoconsumo cuando las condiciones económicas sean favorables.
De este modo, la luz del sol se transforma en electricidad de una manera limpia y segura. Además, la vida de los sistemas fotovoltaicos garantiza un periodo de funcionamiento largo. Se estima que la vida de un módulo es de unos 30 años, y su rendimiento después de 25 años de uso está por encima del 80%. ¡ E incluso se pueden reciclar ya que los materiales utilizados (silicio, cristal, aluminio, etc.) pueden ser reutilizados!
¡Quién iba a decirle a Charles Fritts, inventor de la primera célula fotoeléctrica en 1884, que su idea podría llegar tan lejos!
Fuente: twenergy.com/a/ENERGIA/Energía fotovoltaica y solar/2012
Información:
Energía solar: una estafa renovable Huertas solares, placas solares y demasiado dinero público. OPINIÓN
El robot Atlas: una 'nueva especie' de humanoide para misiones peligrosas. La primera versión se presentó en 2013. La nueva versión del robot Atlas supone un gran salto con respecto a su predecesor.
La empresa que lo desarrolla, Boston Dynamics, acaba de publicar un vídeo en su cuenta de YouTube mostrando los grandes avances que han incluido en este nuevo humanoide, que inicialmente se creó para la competición de robots que organiza DARPA, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados del Departamento de Defensa de EE.UU.
elmundo.es/De izquierda a derecha: Antiguo Atlas, nueva versión de Atlas, BigDog, WildCat y AlphaDog/ BOSTON DYNAMICS.
Desde que se presentase en 2013, ha ido perfeccionándose y la versión presentada ahora, descrita como la"nueva generación" de Atlas por Boston Dynamics, es un gran salto hacia delante que lo convierte más bien en una 'nueva especie'.
Está diseñado para desplazarse tanto en exteriores como en el interior de edificios. Funciona con electricidad y sus mecanismos de movimiento lo hacen con un sistema hidráulico. Ha decrecido en tamaño y peso con respecto al anterior, ya que mide 175 centímetros y pesa 82 kilos cuando su predecesor contaba con 190 centímetros de altura y 156 kilos.
Repartidos por el tronco y piernas dispone de varios sensores que utiliza para mantener el equilibrio y que funcionan junto al LIDAR (Light Detection And Ranging, que corresponde a detección por luz y distancia) que tiene instalado en la cabeza; una herramienta que le permite evitar obstáculos, evaluar el terreno y orientarse.
En el vídeo se puede ver cómo es capaz de coger una caja que le quitan varias veces y cómo mantiene el equilibrio a pesar de los empujones. Pero lo más sorprendente es la velocidad a la que se vuelve a poner en pie cuando por fin logran tirarlo al suelo.
En un futuro este robot realizará exploraciones en zonas peligrosas para los seres humanos, como áreas afectadas por desastres naturales, escombros, incendios o guerras.
Presentación del nuevo robot Atlas.
Información:
Atlas, The Next Generation
A new version of Atlas, designed to operate outdoors and inside buildings.
It is specialized for mobile manipulation. It is electrically powered and hydraulically actuated. It uses sensors in its body and legs to balance and LIDAR and stereo sensors in its head to avoid obstacles, assess the terrain, help with navigation and manipulate objects.
This version of Atlas is about 5' 9" tall (about a head shorter than the DRC Atlas) and weighs 180 lbs.
Los ingenieros rusos construyen un dirigible capaz de recoger y condensar vapor del agua para generar electricidad.
Un grupo de ingenieros rusoshan presentado un concepto de dirigible que hacer funciones de central eléctrica, informa la cadena rusa Vesti. El aparato, denominado Air-HES (abreviatura de 'air hydroelectric station', central hidroeléctrica aérea), es capaz de recoger y condensar vapor del agua y generar electricidad mientras se encuentre en el aire.
Los constructores afirman que el prototipo de la central ya está construido y se está probando en situaciones reales. El sistema es capaz de recoger hasta cinco litros de agua por hora.
La tecnología combina tres aparatos: el condensador del vapor del agua, el hidrogenerador y el dirigible. La central se lanza a 2.100 metros de altura sobre el nivel del mar y funciona en la atmósfera media, donde se encuentra la mayor cantidad de cúmulos.
El agua de las nubes se recoge con la unidad condensadora. Después, baja por un tubo, que se conecta con el dirigible. El líquido obtenido es suficiente para que las turbinas del generador eléctrico giren rápido y produzcan electricidad.
Actualmente, los
ingenieros siguen trabajando para construir un prototipo de todo el
sistema a tamaño completo y capaz de realizar todas sus funciones. Este
tiene que ser lo suficientemente grande y productivo para obtener
cantidades de agua y electricidad considerables.
Un dirigible es un aerostato autopropulsado y con capacidad de maniobra
para ser gobernado como una aeronave. La sustentación aerostática se
logra mediante depósitos llenos de un gas de menor densidad a la
atmósfera circundante, y difiere de la sustentación aerodinámica,
obtenida mediante el movimiento rápido de un perfil alar, como en el ala
de un aeroplano o la hélice de un helicóptero.
