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Habla piloto colombiano que grabó video de supuesto ovni por Medellín

por Medellín 

La grabación, que suma cerca de 300.000 reproducciones, ha causado incógnitas en redes sociales. Cuando César Murillo Pérez, piloto comercial de Viva Air, avistó un punto negro que se movía en el horizonte, no dudó en comenzar a grabar lo que sus ojos estaban viendo. El avistamiento de este supuesto Ovni tuvo lugar el pasado primero de enero 2020 y, en ese entonces, el piloto solo compartió el video en sus cuentas personales. Semanas después decidió cargarlo en la red social Tik Tok, donde este comenzó a hacerse viral.


eltiempo.com/Esto fue lo que captó la cámara del piloto. Foto: Captura de video.

En el video calidad HD, se logra ver una esfera oscura entre las nubes que se aproxima por el costado derecho de la nave. El piloto relata que se encontraba realizando la ruta Pereira-Cartagena y que en ese momento la aeronave estaba sobrevolando la capital antioqueña, exactamente sobre el municipio de Santa Fe de Antioquia.

Además de la curiosidad que le suscitó el objeto por su forma, color metálico y velocidad, le pareció muy extraño que un objeto pudiera sostenerse a la altura alcanzada que era de 30.000 pies; Murillo menciona que esta es considerablemente alta, pues es el doble de la alcanzada en la ruta Medellín-Bogotá.

El piloto menciona que sí existen unos globos que pueden alcanzar este tipo de alturas, como por ejemplo los utilizados por Google o los creados para medir condiciones meteorológicas. Los mencionados están equipados con sistemas de detección y monitoreo que les permite ser identificados por los aviones cercanos. Sin embargo, esta esfera no fue detectada por el sistema del avión de Viva Air (para demostrarlo, el piloto mostró la pantalla al inicio de la grabación).

A 30.000 pies se perciben temperaturas cercanas a los -60 grados centígrados. Esa fue una de las condiciones que más puso a dudar a César Murillo: “Yo creería que fue un globo, pero las condiciones no se prestan para que lo sea. Lo dudo, sobre todo, por la altitud y las características físicas”.

Los comentarios en Twitter dan cuenta de la sorpresa de los usuarios. Estos oscilan entre la mirada escéptica, la incertidumbre y la sorpresa.

La Aeronáutica Civil mencionó que las tripulaciones tienen la responsabilidad de reportar este tipo de casos, pues la entidad reguladora del trasporte aéreo debe tener pleno conocimiento de los posibles peligros en las rutas.

Generalmente los equipos hacen reportes de drones a alturas no permitidas o de aeronaves cercanas fuera del rango permitido. Sin embargo, la Aeronáutica indica que aún no tiene reportes de este caso en específico.

El piloto asegura que es algo, para muchos, increíble. Él menciona que tiene el video original en su celular, sin ninguna modificación. “Yo he visto que han dicho que es un montaje muy bien hecho; pero yo soy piloto, no sé de montajes ni nada parecido”.

Fuente:  eltiempo.com/colombia/medellin/habla-piloto-que-grabo-un-supuesto-ovni-en-medellin/2020


Información:

(Video) ¿OVNI sobrevolando en la ciudad de Medellín? [Noticias] - Telemedellín

En el video se observa los controles de un avión que está en pleno vuelo y dos segundos después, en el horizonte y sobre las nubes se acerca un objeto de apariencia cilíndrica y metálica que pasa justo al lado de la aeronave. Pese a la presencia del objeto y su aparente velocidad, los pilotos continúan la grabación en medio de la risa nerviosa de una mujer que está en cabina. 


Publicado el 4 feb 2020 por  Telemedellín

Charles Fogus, ayudante del sheriff de Roswell, reveló detalles sobre OVNIs


por Dave Burke 

"Los vi (a los militares de la USAF) transportando a una extraña criatura." Eso ocurrió nada más llegar para auxiliar.

Recientes declaraciones han desvelado lo que Charles Fogus, ayudante del sheriff de la localidad de Roswell, Nuevo México (EE.UU.) manifestó haber visto en el año 1947, en las proximidades del lugar adonde habían sido requeridos por varios vecinos que dijeron por teléfono haberse estrellado algo parecido a un avión.

Se trataría de aportar más pruebas sobre un misterio OVNI, siempre desmentido por la USAF, que viene desconcertando a expertos ufólogos y teóricos de la conspiración durante 70 años.  


mirror.co.uk/Deputy Sheriff Charles H Fogus of Howard County has striking testimony (Image: Irena Scott).

Del mismo modo, el buen funcionario ya jubilado, Charles Fogus, dijo que vió también un platillo volador en el sitio del accidente de Nuevo México. En dicha entrevista, nunca antes publicada, Fogus informó -mientras su jefe policial había optado por callar hasta la muerte- que, en general, vió a "extraterrestres que se parecían a los que vemos en la televisión."  

En un nuevo libro, de los varios editados hasta ahora sobre este mismo tema, se refiere que el mencionado Fogus, afirmó que "el OVNI tenía alrededor de cien pies de ancho, y los soldados estaban retirando criaturas muertas de la escena..." 


dailymail.co.uk/The case has baffled conspiracy theorists for seven decades, in spite of the US military saying it was a balloon which crashed. 

El entonces adjunto o subordinado policial dijo a Deanna Short, una investigadora privada de LA, que había entre 300 y 400 soldados en la escena cuando se presentó con el sheriff Jess Slaughter al lugar de autos, en julio de 1947. Y uno de los mandos les dijo enseguida que se fueran de allí, que ellos ya tenían todo controlado. 

En el conjunto o set de las transcripciones de una entrevista de 1999 divulgada por The Mirror, y reproducido en el nuevo libro de inminente publicación: UFOs TODAY–70 Years of Lies, Misinformation and Government Cover-Up (OVNIs HOY-70 años de mentiras, información errónea y encubrimiento del gobierno), se explica, siempre según la versión de lo visto por dicho ayudante de sheriff, que "Los cuerpos debían de tener unos 5 pies de alto. Yo vi las piernas y los pies en algunos de ellos. Parecían nuestros pies. Aunque la piel tenía un color pardusco...como si hubieran estado bajo el Sol demasiado tiempo."

Cuando se le preguntó sobre si había visto sus cabezas, dijo: 'Sí...pero estaban semicubiertos. Sus ojos parecían los que vemos en la televisión y similares las fotos de ellos.'

Y luego, reflexionando sobre lo que había observado, Fogus añadió: "El Gran Padre no sólo creó este planeta...Él hizo todos ellos. Él puso seres en esos planetas, al igual que nos puso a nosotros en este. Y son más inteligentes que nosotros."

El libro, de momento, ha sido preeditado por Philip Mantle, quien es un ex director de investigaciones de la British UFO Research Association (BUFORA).

Según explicó The Mirror: "Es raro que cualquier persona nueva agregue algo al evento de Roswell desde el punto de vista de un testigo ocular. Si usted tratase de desacreditar el incidente UFO de Roswell presentándolo como una investigación de "caso frío", entonces un nuevo testimonio como este puede ser invaluable. En otras palabras, que después de 70 años, con todo lo que se ha dicho y publicado sobre el caso Roswell, aparezca alguien más añadiendo algo, casi podría considerarse ridículo. Pero, bueno, puede ser verdad...¿Por qué no?

El ejército de Estados Unidos (EE.UU.) ha negado consistentemente que Roswell fuera el sitio de un aterrizaje extraterrestre, publicando informes alegando que el objeto que se estrelló fue un globo de vigilancia (entre otras altenativas explicativas también divulgadas sucesivamente a lo largo del tiempo), de las que no existe evidencia alguna; paradójicamente, cosa curiosa, según los militares deberían ser los proponentes de la hipótesis OVNI quienes deberían aportar pruebas en su favor. Pero, claro, ¿Cómo se puede aportar prueba de la existencia de algo que está oculto?

dailymail.co.uk/David Rudiak, a UFO researcher, has used modern technology to zoom on the letter.


¿Podría la llamada carta "Blurry" (borrosa) ayudar a resolver el misterio de Roswell? 

Los teóricos de la conspiración afirman que una carta borrosa vista en una imagen desclasificada podría ser la clave para resolver el misterio de OVNIs de Roswell. La foto muestra al general de la Fuerza Aérea Roger Ramey agazapado sobre los escombros que se atribuyeron al choque de Roswell.

En ella, parece estar llevando a cabo un memorando, que los investigadores de OVNIs creen podría ser clave en desbloquear finalmente qué sucedió en el desierto de Nuevo México hace 70 años.

David Rudiak, un investigador OVNI, ha utilizado la tecnología moderna de zoom para ampliar la carta. Sobre ello, Alejandro Rojas, presentador de Open Minds Radio, dijo a Express Online: "Él [David] dice que está claro que hay una referencia a un disco volador y cree que también puede observarse el fragmento de una frase que indica "y las víctimas del naufragio".

Rudiak informaba que esto demuestra que una nave en forma de disco se recuperó. Y añadió: "Sin embargo, tal vez lo más sorprendente, concluye David, es que también corrobora las afirmaciones de que cuerpos extraterrestres fueron recuperados de ese accidente".

dailymail.co.uk/Today Roswell is a magnet for tourists and UFO theorists, all looking for their own clues.

El incidente de Roswell de 1947 es uno de los episodios de ovnis más controvertidos de la Historia

Un globo meteorológico, usado para monitorear pruebas nucleares, supuestamente se estrelló en el desierto de Nuevo México. Sin embargo, en un asombroso desarrollo, los militares anunciaron al día siguiente que se había encontrado un platillo volante estrellado. La declaración se retractó más tarde, pero no antes de que ayudara a alimentar una de las mayores teorías de conspiración de OVNIs jamás conocida.

Los investigadores afirman que los militares cubrieron el accidente de OVNI con la historia posterior sobre el globo meteorológico. Hoy Roswell es un imán para los turistas y los teóricos del OVNI, todos buscando restos todavía, siguiendo sus propias pistas.

Fuente: dailymail.co.uk/news/article/UFO/2017


Información:

Deputy Sheriff Charlie Fogus recalls Roswell UFO crash & Alien bodies

US Deputy Sheriff Charlie Fogus recalls the night he claims to have seen what was a UFO with an alien crew in Roswell, New Mexico 1947.

Roswell Deputy Sheriff: "I saw four dead aliens and 100ft flying saucer at UFO crash site."

Mr Fogus' account is revealed in the new book UFOs Today: 70 Years of Lies, Disinformation and Government Cover-Up by Dr Irena Scott.

He was interviewed, aged 81, in 1999, but the account appears to have lain buried until now, due to copyright issues according to Flying Disk Press publisher Phillip Mantle. Mr Fogus claimed to have been driving with an unnamed sheriff on the night of the alleged crash in July 1947, from Texas to Roswell to pick up a prisoner, when details of the incident "came over on the police radio".

He was interviewed in 1999 by Los Angeles private investigator Deanna Bever, who was looking into Roswell, and another interviewer whose initials are only given as LR.

Dr. Scott said in the book: "Unlike other eyewitness accounts where few people actually reported seeing bodies, this witness reported seeing the craft and the bodies in a crash that appeared significant enough to report."

He told of a perfectly round saucer being crashed in a canyon, after it appeared to have hit a "side wall".

Witness to the UFO crash at Roswell, testimony of Charles H Fogus.



Publicado el 10 jun. 2017 por  World Peace

Avión solar podría surcar la estratosfera


por Sergio Parra


La eficiencia de la energía solar cada vez se pone más interesante. Esta curva de aprendizaje muestra el llamado efecto Swanson (en honor a su creador, Richard Swanson, fundador de SunPower), que establece que el coste por vatio cae un 20% cada vez que se dobla la capacidad solar mundial. Entre 1975 y 2012, las placas fotovoltaicas han pasado del 2 al 45% de su tasa de conversión de energía solar en electricidad.


xatakaciencia.com/Aeronave solar estratosférica.


Por eso podemos ver cosas más impresionantes en cuanto a vehículos impulsados por energía solar se refiere. Como es el caso de SolarStratos, un avión solar que podría ascender hasta la estratosfera, es decir, por encima de los 20.000 metros (los aviones comerciales suelen volar a 10.000 metros). Lo podéis ver en el siguiente vídeo.

Información:

SolarStratos, to the edge of space

SolarStratos, to the edge of space.
With a solar airplane, up to the stratosphere!




Publicado el 10 jun. 2016 por  SolarStratos


Con 25 metros de envergadura y 450 kg, aspira a ser el primer avión en ascender y volar durante quince minutos a 25.000 metros. Está propulsado por dos motores eléctricos que producirán 50 CV, y necesitará dos horas y media para ascender hasta los 25.000 metros.

Se espera lograr este hito a mediados del año 2017. Lo pilotará Raphaël Domjan, pero en principio podría acompañarle Bertrand Piccard, el piloto que llevó el avión Solar Impulse hasta los 9.420 metros de altitud, y también el que logró dar la vuelta al mundo en globo en 19 días, 21 horas y 55 minutos, allá por el año 1999.

Fuente:  xatakaciencia.com/tecnologia/2016