Sea Hunter, el cazador de submarinos autónomo de la US Navy


por Juan A. Oliveira

El Sea Hunter es el primer buque no tripulado de la US Navy, un cazador robótico de submarinos con capacidad para navegar durante 90 días autónomamente en cualquier condición climática sin necesidad de que ningún humano lo controle a bordo o remotamente, mediante una serie de sensores que le permiten evitar otros buques o cualquier tipo de accidente geográfico.

El buque continúa la línea de buques experimentales de la marina americana, tras el Sea Shadow, el Sea Fighter, y el Sea Slice.


es.gizmodo.com/Así es el Sea Hunter, un destructor de submarinos completamente autónomo creado por DARPA.

Bautizado como Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ACTUV) o navío de guerra antisubmarinos no tripulado de rastro continuo (en español), el desarrollo del Sea Hunter comenzó en 2010, cuando la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa del Departamento de Defensa de Estados Unidos, más conocida por su acrónimo DARPA, anunció que estaba desarrollando un buque totalmente autónomo capaz de atravesar el océano en la búsqueda y destrucción de submarinos enemigos.

Cuatro años después, en septiembre de 2014, DARPA y la Oficina de Investigación Naval de la US Navy (ONR por sus siglas en inglés) unieron fuerzas para desarrollar un prototipo que sirviera como plataforma para probar la última tecnología en buques autónomos de superficie, explorando la viabilidad de que navegara de manera segura durante meses.


nationalinterest.org/How the U.S. Military's "Sea Hunter" Could Completely Terrorize Russia and China on the Water. The Sea Hunter can be controlled by a human “tele-operator” able to maneuver the ship with a joystick.

El astillero Vigor Industrial en Portland (Oregon, EE.UU.) fue el elegido para la construcción del prototipo con un presupuesto de 20 millones de dólares, que fue puesto a flote en abril de 2016. Desde ese momento y hasta hoy en día, el buque ha sido sometido a todo tipo de pruebas en mar abierto para comprobar la viabilidad del proyecto, incluyendo misiones de vigilancia o anti-minas.

El Sea Hunter es un trimarán de 40 metros de eslora, capaz de alcanzar los 27 nudos propulsado por dos motores diésel cuyo consumo le permite una autonomía de 90 días y un alcance de 10.000 millas náuticas (unos 18.500 kilómetros) a 12 nudos; suficiente para viajar de San Diego a Guam y de vuelta a Pearl Harbour con un solo depósito de combustible. El buque está construido para operar en mares de hasta estado 5, con olas de 2 metros de alto y vientos de 21 nudos, y sobrevivir en mares de estado 7, con olas de hasta 6 metros de alto.


thedrive.com/The U.S. Navy is now fully in control of the revolutionary Sea Hunter trimaran drone boat and already in the process of acquiring a second example. The service is still exploring just what missions these craft could perform, but the first one could be ready for operational testing by the end of the 2018 in one of a number of different roles, from sub-or mine-hunting to acting as an unmanned, floating communications node.

El diseño de trimarán le permite una gran estabilidad con un casco de poco calado, lo que mejora su operación en aguas poco profundas y en trayectorias rectas, pero le resta maniobrabilidad. El casco central cuenta con una pequeña superestructura en la cual está instalada una cabina para un operador humano que puede desmontarse cuando el ordenador toma el control del buque, para lo que utiliza una combinación de sensores de alta tecnología y un sistema de control avanzado cuyos algoritmos han sido desarrollados por la empresa Spatial Integrated Systems.

En todo momento un ser humano se mantiene en tierra observando y podría tomar el control del buque a través de un sistema llamado Sparse Supervisory Control, y en el caso de que el buque sea armado en un futuro, una persona tendrá siempre la decisión final de utilizar estas armas. El coste de operar el Sea Hunter es de unos 15.000 euros diarios, muchísimo menos que los 600.000 euros al día que hacen falta para operar un destructor. Si las pruebas de mar son exitosas, el Sea Hunter se pondría al servicio de la US Navy en algún momento de 2018.


digitaltrends.com/‘Sea Hunter’, a drone ship with no crew, just joined the U.S. Navy fleet.

Características generales

Eslora: 40 metros
Velocidad máxima: 27 nudos
Alcance: 18.500 km
Autonomía: 90 días sin repostar
Tripulación: N/A

Información:

DARPA – Sea Hunter Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel Highlights [1080p]

DARPA – Sea Hunter Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel Highlights [1080p]



Publicado el 15 septiembre 2018 por  vadebarcos.net

Fuente:  vadebarcos.net/sea-hunter-el-cazador-de-submarinos-autonomo-de-la-us-navy/2018


China utiliza robots para desinfección de hospitales en lucha contra coronavirus


por Xinhua News

Más de 30 robots diseñados y fabricados por una empresa de Shanghai, municipalidad oriental china, han ingresado a los principales hospitales de Wuhan para apoyar en las tareas de desinfección, y contener la propagación de la epidemia, en el centro del brote del nuevo coronavirus.



xinhuanet.com/A disinfection robot developed by Shanghai TMiRob (Photo provided to Xinhua).

El robot de color blanco dispone de un pulverizador de peróxido de hidrógeno en su parte superior y nueve lámparas ultravioletas en su parte media, y puede ser usado en múltiples tareas de desinfección en ambientes donde los seres humanos y las máquinas coexisten, según Pan Jing, director ejecutivo de Shanghai TMiRob, fabricante del producto.

La tecnología de navegación permite a los robots evitar obstáculos de manera autónoma, según Pan.

En la actualidad, más de 30 robots han sido utilizados para la desinfección de las salas de aislamiento, las unidades de cuidados intensivos, las salas quirúrgicas y las clínicas de fiebre de los principales hospitales de Wuhan que tratan el coronavirus para ofrecer servicios de desinfección las 24 horas del día.

Un creciente número de robots está sirviendo en primera línea en la lucha de China contra la epidemia, con el fin de reducir los riesgos de infección cruzada y mejorar la eficiencia.

Otro fabricante de robots, CloudMinds, y la sucursal en Shanghai de China Mobile donaron el lunes 3-2-2020 un primer lote de robots de red 5G a un hospital en Shanghai. Con la red 5G, los robots podrán ayudar al personal médico a realizar tareas relacionadas con las consultas, desinfección, limpieza y suministro de fármacos.

El fabricante de robots Siasun y el Instituto de Automatización de Shenyang de la Academia de Ciencias de China también están desarrollando un robot que pueda sustituir a las enfermeras cuando realizan exámenes de la garganta por el virus.

Fuente:  spanish.xinhuanet.com/robots/coronavirus/2020

Información:

Chinese hospitals deploy robots to help medical staff fight coronavirus outbreak

As China struggles to contain the spread of the deadly novel coronavirus, some hospitals in the country have deployed robots to help ease the workload for medical staff and reduce human contact to avoid cross-infection.


Publicado el 8 feb. 2020 por  South China Morning Post

El triángulo de `Última Esperanza´, Chile


por Noufa-Chile

Nuestra estadía en el Primer Encuentro de Ufología en la Patagonia (25 y 26 de Noviembre 2015) dio para recordar casos antiguos como el denominado “Triángulo de Última Esperanza”  que hasta fecha de hoy no ha tenido una explicación satisfactoria, respecto a su realización o aparición en un lugar tan inhóspito y lejano de pasos habituales de peatones. Lógicamente, lo recordamos con uno de los pioneros en la investigación ufológica en Magallanes, nuestro amigo Eugenio Bahamonde.



noufa2.blogspot.com/MAGALLANES: HUELLAS EN EL SUELO SIN EXPLICAR.

Situación del caso

A una hora en vehículo de Puerto Natales, (Chile, 51º Lat. Sur y 72 º Long. Oeste) y varias más caminando, en un valle solitario se encuentra una anomalía en el terreno descubierta por casualidad hace unos 34 años atrás. Según Bahamonde, un Funcionario de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), entre los años 1980 y 1982 le aportó esta información, mencionándole que en vacaciones se había encontrado con “algo” que le había llamado su atención...

Se trataba de un triángulo escaleno de 4 metros x 5 x 7 ms. dibujado en plena tierra de donde se extrajo limpiamente un “champón” de pasto con las características de forma del mismo triangulo y que había sido depositado a unos metros de la figura principal triangular que se podía apreciar a simple vista. 

La hondura del triángulo era de unos 25 cm. de profundidad. Por la naturaleza del terreno extremadamente húmedo, por el aislamiento del sector donde es imposible llegar con maquinarias pesadas en forma normal, resulta también imposible que manos humanas efectuaran el traslado del triángulo de pasto sin que éste se destrozara.

Independiente de estas imposibilidades físicas, se debe considerar que la soledad del sector es absoluta, lejos de cualquier zona poblada o de tránsito, con clima siberiano, lo que descarta por completo actividad de bromistas o un fenómeno natural.


noufa2.blogspot.com/Arturo Kroeger, Perito Agricola, frente al Triángulo de Ultima Esperanza, haciendo declaraciones para el programa OVNI de TVN el año 1998.

El investigador Bahamonde, en tertulia amena a los años de su encuentro con esta anomalía en terreno tan especial, recuerda perfectamente que la tierra extraída (o sea, el “champón” extraído en forma de triángulo) estaba al lado, colocado no se sabe por quién...además todo indicaba que estaba instalado cuidadosamente, y que a pesar de haber pasado bastantes años permanecía el triángulo en el suelo perfectamente visible. Por su mente no pasa una broma y no ha encajado este asunto con una explicación racional.

Las preguntas hasta ahora siguen siendo las mismas: ¿Quién realizó este dibujo en el terreno? ¿Cuál era el objetivo? Hasta el día de hoy el misterio continúa...

Fuente:  noufa2.blogspot.com/el-triangulo-de-ultima-esperanza/2015


Información:

El triángulo de Última Esperanza | Ovni - T1E5

Durante este capítulo se analizará una serie de encuentros del segundo tipo. Estos fenómenos se caracterizaron por provocar efectos físicos en los objetos que lo rodearon.

Raúl Gajardo analizará el caso Pelluco, hito insigne de la Ufología de nuestro país, en el cual una gran luz palpitante captó la atención de varias personas en las cercanías de la ciudad de Puerto Montt. El hecho aún no logra ser explicado por los expertos.


Publicado el 10 feb. 2017 por  TVN